Comment retarder un arbre à cames

Comment retarder un arbre à cames

Beaucoup de constructeurs de moteurs ont expérimenté avec un timing de came dans leurs moteurs. Se il est bien connu que la fixation d'un peu plus d'avance dans le calendrier d'un engineâ € ™ aide à chevaux à grande vitesse, peu de gens comprennent les avantages de retarder le moment de came dans un moteur de performance. Retarder le calage du moteur permet de réaliser dans le fond de milieu de gamme extrémité de sa plage de puissance. Ce type de calendrier est très bénéfique pour les bateaux à moteur et les véhicules à quatre roues motrices qui ne sera pas fonctionner à pleins gaz.

Comment retarder un arbre à cames


•  Placer le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Lunettes de sécurité Don. Ouvrez le capot et retirez le câble de la batterie sur le côté négatif de la batterie en dévissant le boulon avec une clé. Placez le câble où il ne peut pas communiquer avec le poste de la batterie.

•  Égoutter le radiateur. Placez un seau ou un récipient sous le robinet de radiateur et ouvrir le robinet en le tournant avec la main. Recueillir le liquide de refroidissement dans la casserole et le mettre sur le côté. Retirer le radiateur en desserrant les colliers de serrage avec un tournevis et en les tirant hors de la pompe à eau. Desserrer les boulons de radiateur en conservant avec une clé et soulever le radiateur du véhicule. Sur certains véhicules, il peut être nécessaire de retirer le déflecteur de ventilateur en desserrant ses boulons de fixation avec une clé avant de pouvoir retirer le radiateur.

•  Retirer la pompe à eau. Desserrer les boulons de fixation de la pompe à eau avec une clé et tirez la pompe libre. Régler la courroie du ventilateur sur le côté et à l'extérieur de la voie.

•  Desserrer le boulon de l'amortisseur de vibrations avec une clé à douille. Aide de l'extracteur d'engrenage, retirez l'équilibreur.

•  Desserrez les boulons du carter de distribution avec une clé et retirer la housse du bloc moteur. Cela peut nécessiter le soulevant avec un tournevis.

•  Retirer l'ensemble de synchronisation. Desserrer les boulons de fixation de la roue de distribution supérieur à la came avec une clé et retirer le pignon. Faites glisser le pignon de distribution inférieur avec la chaîne de distribution hors du museau de vilebrequin. Jeter ces morceaux et utiliser un nouvel ensemble de synchronisation.

•  Décidez combien vous souhaitez retarder l'arbre à cames. Cela dépendra de votre but destiné au moteur, la taille des pneus, rapport de transmission, la taille de came, plage de régime, etc. Les douilles-retard viennent dans 0, 1, 2, 3 et 4 degrés. Placez un foret dans le moteur de forage et percer le trou qui va sur le plot de l'indice de came (ce est un endroit différent pour chaque marque de moteur) au diamètre spécifié de la douille de retard. Placez la douille appropriée dans le trou et verrouiller en place par languir il (faisant un cran entre la douille et le pignon de distribution) avec un burin et un marteau. Faites glisser le engins de fond du nouveau calendrier mis sur le museau de vilebrequin. Placez la nouvelle chaîne de distribution sur la engins de fond et insérez la vitesse supérieure dans la chaîne. Placez la vitesse supérieure avec le retard douille sur l'arbre à cames et remplacer les boulons. Serrer avec une clé.

•  Remonter le véhicule. Remonter dans l'ordre inverse, couronner le radiateur de liquide de refroidissement et démarrer le moteur. Définir le calendrier avec une lampe stroboscopique aux spécifications de la Manufacturera de votre véhicule € ™.