Comment remplacer la pompe à eau sur une Chevrolet

Comment remplacer la pompe à eau sur une Chevrolet

La pompe à eau entraîne la totalité du liquide de refroidissement à travers les tuyaux, les passages du moteur et du radiateur en une boucle continue. La turbine de la pompe à eau a la responsabilité de se tourner constamment à maintenir le flux de liquide de refroidissement en mouvement à un rythme rapide. Lorsque les fuites de la pompe à eau ou échoue complètement, le moteur peut surchauffer ce qui peut provoquer une défaillance catastrophique dans tous les systèmes, y compris les composants en plastique, des capteurs, des tuyaux, des surfaces et des roulements tête. Remplacement de la pompe à eau sur un Chevy peut être une expérience difficile mais enrichissante, si le réparateur sait quoi faire avec certains outils à portée de main.

Comment remplacer la pompe à eau sur une Chevrolet


•  Débrancher la borne négative de la batterie. Localisez le déflecteur de ventilateur à l'avant du moteur. Retirez les quatre boulons du haut sur le capot du ventilateur et sortir. Si les tuyaux AC restreignent le jeu, retirez les (climatiseur) vis de compresseur de climatisation et soulevez l'unité AC et des tuyaux flexibles pour l'enveloppe supérieure soit libérée.

•  La pompe à eau est le coeur du système de refroidissement
Localisez le galet tendeur automatique où la ceinture serpentine attache. Vous trouverez un petit trou carré 3/8 pouces près du fond. Insérez la clé à cliquet 3/8 dans le trou et pousser à droite; ce sera soulager la tension de la courroie, ce qui vous permet de glisser la courroie serpentine off.

•  Placez une grande clé à fourche sur l'écrou d'arbre de poulie pour le garder immobile pendant que vous utilisez une clé pour enlever les boulons du ventilateur; il devrait y avoir quatre, mais deux seulement supprimer. Caler un tournevis plat entre les deux autres boulons et desserrer le gros écrou de l'arbre, de retirer le ventilateur. Ensuite, retirer les deux vis restantes.

•  Assurez-vous que les boulons pompe à eau de la poulie ont été enlevés, puis soulevez la poulie vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il glisse libre de l'arbre. Utilisez un tournevis pour caler dans les fentes qui maintiennent le déflecteur de ventilateur inférieur en place. Vous aurez à tourner le tournevis pour les déloge. Travailler le bas-hauban par le bas et à travers le haut. Cela donne plus accès aux boulons de logement de la pompe à eau est trop faible.

•  Vider le radiateur en dévissant la soupape de robinet en bas sur le côté inférieur gauche du radiateur (lorsque vous faites face à l'avant du véhicule.) Utilisez une fin à cliquet 1/4 pouces à tourner autour de 90 degrés. Égoutter le vieux liquide dans une casserole. Pour serrer la soupape de robinet, vous devrez pousser d'abord, puis tourner dans la direction opposée à fermer le robinet.

•  Utilisez les écluses des canaux pour sertir les clips de fixation sur les tuyaux de chauffage pour les supprimer. Tirez les tuyaux de chauffage gratuit et caler loin de la pompe à eau. En fonction de la fixation (soit un tournevis ou une pince de type), desserrer le collier pour le fond tuyau de radiateur et de travailler le tuyau lâche, se tordant et tirant vers l'extérieur en même temps.

•  Utilisez la prise de la bonne taille et l'extension de desserrer les deux boulons du carter de pompe à eau sur le côté gauche. Vous pouvez les voir directement sous l'alternateur, un peu plus de la connexion de durite inférieure du radiateur. Desserrer et retirer les deux vis à droite. Ils sont assis sous le compresseur et la direction assistée support de la pompe AC. Tirer la pompe libre du bloc. Utilisez un grattoir joint pour nettoyer la surface du bloc où la pompe copains à elle.

•  Dab joint adhésif sur les surfaces de montage nouvelle pompe à eau et compresser les nouveaux joints sur elle, assurant que les trous de boulons ont été alignés. Définissez les quatre vis de fixation à l'intérieur des trous de logement de la pompe à eau, basculer le boîtier à un angle de sorte qu'ils ne tombent pas. Alignez soigneusement la nouvelle pompe à eau avec le bloc et commencer les boulons par la force des doigts seulement. Assurez-vous que vous ne bougez pas la pompe autour avec trop de force lors de l'alignement; les joints peuvent se glisser. Après avoir démarré tous les boulons, les serrer avec la clé à cliquet. Le cas échéant, utiliser une clé dynamométrique pour les serrer selon les spécifications du fabricant.

•  Remontez les pièces dans l'ordre inverse dans lequel vous les faire enlever. Remplacer chauffage et les tuyaux du radiateur évidemment pourris ou Split. En cas de doute sur les pressions de serrage, reportez-vous à votre manuel de réparation pour les spécifications de couple. Remplacer le liquide de refroidissement avec de l'antigel tous frais, chauffer le moteur jusqu'à ce que le thermostat ouvre, puis vérifier à nouveau le niveau d'antigel pour couronner le tout. Essai et noter la jauge de température.

Conseils et avertissements


  • Ne forcez pas les boulons de la pompe à eau si elles sont têtus lors de l'enlèvement. Utilisez pénétrant dans des quantités généreuses sur des boulons grippés, les laisser tremper pendant plusieurs minutes avant l'extraction. Pompes à eau boulons ont tendance à rouiller et casser.