Comment résoudre les problèmes de pompes à eau

Comment résoudre les problèmes de pompes à eau

défaillance de la pompe à eau empêche le liquide de refroidissement de circuler à travers le moteur et à fournir la protection dont il a besoin à partir de surchauffe. Si votre pompe à eau est un échec, vous remarquerez les niveaux de liquide de refroidissement extrêmement faibles avec des fuites qui se produisent à la fois pendant les périodes où le véhicule est stationné ainsi que quand il est en marche. Si la pompe à eau est un échec, il ya quelques choses qui peuvent être faites pour prolonger sa durée de vie; Cependant, une fois qu'il est en voie de disparition, il doit être remplacé dès que possible.

Comment résoudre les problèmes de pompes à eau


•  Ouvrez le capot de votre véhicule et vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans votre réservoir de liquide de refroidissement. Si le niveau du liquide de refroidissement est en dessous du seuil minimum, utiliser un entonnoir pour ajouter plus de liquide de refroidissement pour votre système. Si vous êtes sûr que votre pompe à eau fuit, puis la fuite deviendra progressivement pire comme composant use encore plus. Depuis l'antigel est un produit chimique potentiellement dangereux pour l'environnement, pensez à utiliser l'eau distillée pour liquide de refroidissement jusqu'à ce que vous pouvez obtenir la pompe fixe.

•  Contrôler la tension sur la courroie d'entraînement reliée à la pompe à eau. Trouver le point central sur la ceinture et utiliser une règle métrique pour mesurer la déviation lorsque vous poussez sur la ceinture. Ceintures qui ont une distance de 12 pouces ou moins entre poulies doivent déformer de plus de 1/4 de pouce. Ceintures 12-14 pouces de long devraient se déformer de plus de 1/2 pouce. Utilisez une clé à douille pour serrer les ceintures qui sont lâches. Si la courroie se effiloche, fissurée ou la séparation, il doit être remplacé immédiatement. Certaines pompes à eau sont reliés à la courroie de distribution du moteur. Selon la conception de votre moteur, si vos courroie de distribution ou chaîne pauses pendant la conduite, il pourrait conduire à l'échec catastrophique du moteur.

•  Ajouter / liquide de refroidissement formule anti fuites d'antigel, qui peut servir de solution temporaire; Toutefois, vous devriez toujours avoir beaucoup d'eau distillée sur la main (deux gallons en tout temps) au cas où votre voiture commence à surchauffer. Continuez à surveiller la jauge de température sur votre voiture avec vigilance. Si votre voiture surchauffe, ce qui porte la jauge de température dans la zone rouge, vous pourriez être risquer des dommages permanents du moteur.

•  Remplacez votre pompe à eau si la fuite continue. Cherchez refroidissement fuite des trous d'évacuation de la pompe à eau. Cela indique que le sceau de cette pompe a échoué. Vous devrez peut-être supprimer un carter de courroie et d'utiliser une lampe de poche et un miroir pour voir le trou d'évacuation. Vous pouvez également entendre un sifflement de la pompe à eau si ses roulements de l'arbre ont échoué. Égoutter le liquide de refroidissement de votre radiateur, enlever la courroie d'entraînement en desserrant le boulon tendeur et dévisser les boulons de fixation de la pompe à eau.

•  Installez la nouvelle pompe à eau en utilisant l'inverse du processus qui a été utilisé pour enlever l'ancien. Nettoyez toute corrosion des boulons et des fils de boulons avec une solution de nettoyage automobile solvant et appliquer un scellant de montage automobile pour les filets des boulons de la pompe à eau. Certaines pompes à eau utilisent également des joints toriques pour la connexion au bloc moteur. Utilisez une petite quantité de graisse pour aider à sceller le joint torique au bloc avant d'installer la nouvelle pompe à eau. Remplir le liquide de refroidissement une fois que la pompe à eau est installé.