Comment Tune-Up Honda Metropolitan

Honda Metropolitans sont l'un des scooters les plus populaires. Connus pour leur fiabilité, ils ne sont pas aussi sujettes à des pannes que d'autres marques de scooters; Cependant, vous pouvez garder votre métropolitaine sur la route plus longtemps si connaître les bases de tune-up. Contrairement à une moto, un scooter a très peu de pièces à air; le processus prendra environ une heure.

Comment Tune-Up Honda Metropolitan


•  Retirez le couvercle de la batterie à partir du plancher de votre Honda Metropolitan. Le puits est sous le tapis de caoutchouc et maintenu en place avec un boulon ou une vis (en fonction de ce que vous avez années métropolitaine). Débranchez le câble de la borne négative. Sortez la batterie et vérifier la présence de fuites ou de la corrosion sur le poteau. Nettoyez si nécessaire avec une brosse métallique. Si un liquide est présent, remplacez la pile. Retour de la batterie dans le compartiment, mais ne pas le brancher.

•  Retirer les ailes latérales arrière. Ceux-ci sont vissés ou boulonnés sur le cadre. Une fois les ailes sont enlevées, vous pouvez voir la transmission sur le côté gauche du scooter et le filtre à air et le carburateur sur la droite.

•  Examinez le boîtier de transmission pour les fissures. Si vous voyez une fissure, prenez votre Honda Metropolitan à un atelier de réparation revendeur ou scooter immédiatement. Se il n'y a pas de fissures dans le boîtier, passez à l'étape suivante.

•  Repérez le bouchon de vidange d'huile pour engrenages. La fiche sera sur la face inférieure de la transmission. Placez un bac de récupération sous le bouchon et, en utilisant une clé à douille, enlever le bouchon et vidanger toute l'huile des engins hors. Remplacer le bouchon et serrez à la main lorsque vous avez terminé. Repérez le bouchon de remplissage sur le dessus du boîtier et ajouter la quantité recommandée de l'huile de boîte conformément au manuel de votre moteur métropolitaine de taille.

•  Retirez le filtre à air et couvercle de filtre à air. Jeter le vieux filtre.

•  Pulvériser carburateur propre à l'intérieur du carburateur à travers l'ouverture d'accès à travers l'assemblage de filtre à air. Regardez à l'intérieur du carburateur, si vous voyez des quantités excessives d'un dépôt de carbone noir, prendre votre scooter pour un marchand pour le carburateur retiré, démonté et nettoyé. Installez un nouveau filtre à air et remplacer le couvercle du filtre.

•  Retirer la bougie d'allumage du côté gauche du moteur, il est seul dans un scooter Honda Metropolitan. Vaporiser la pointe de la bougie avec carburateur propre et nettoyer délicatement retirer large de la pointe avec une brosse métallique. Si vous avez eu la même bougie d'allumage dans le moteur pendant un an ou 500 miles, le remplacer par un nouveau plutôt que de nettoyer la vieille. Retourner la fiche et rebranchez-le.

•  Repérez le bouchon de vidange d'huile moteur. Il se agit généralement sur le fond du centre du moteur (plus facilement accessible à partir du côté gauche). Mettez votre bac de récupération en dessous et enlever le bouchon permettant à l'huile de se écouler. Remplacer le bouchon et ouvrir le bouchon de remplissage sur le côté supérieur gauche du moteur, ajouter dans la quantité d'huile recommandés selon votre manuel de votre moteur de taille. Remettre le bouchon.

•  Re-connecter les câbles de batterie et de commencer votre Honda Metropolitan (alors au point mort et sur sa béquille centrale). Réglez le carburateur avec un tournevis à tête plate en tournant la vis de réglage sur le côté droit du carburateur (carburateur de l'usine seulement), tourner jusqu'à ce que le moteur commence à avoir des ratés et presque coupée et sauvegarder la vis jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement. ARRÊTEZ LE moteur, remplacer les caches latéraux et vous êtes prêt à aller.

Conseils et avertissements


  • Même si ce est une Honda, il ne est pas inhabituel pour les scooters de porter un nom de marque, mais d'avoir des moteurs fabriqués à partir d'autres «marque» ou scooters "de style". Votre Metropolitan peut contenir des pièces de moteur à partir de modèles de scooters abandonnées. Ce est la norme pour tous les types de scooters que le style de carrosserie a plus à voir avec le nom que le changement de moteurs. Avec de la patience, vous pouvez identifier toutes les pièces dont vous avez besoin pour servir avec votre tune-up.
  • Serrez à la main les bouchons de vidange pour l'huile et l'huile engin jusqu'à ce qu'ils ne peuvent pas être transformés seulement, ne pas utiliser une extension sur votre clé pour serrer davantage ou vous causer des fissures dans votre boîtier de transmission et la transmission échoue.