Comment choisir le pétrole et fluides pour une Ford Explorer

Le Ford Explorer SUV de taille moyenne a été introduit en 1991. Il est disponible à la fois dans deux portes et quatre modèles de portes, et les recommandations des fluides ne varient pas beaucoup d'autres VUS Ford. Voici comment choisir le pétrole et fluides pour toutes les années de modèle de la Ford Explorer.

Comment choisir le pétrole et fluides pour une Ford Explorer


•  Maintenir des niveaux appropriés de liquide de transmission avec Motorcraft MERCON V fluide de transmission automatique. Notez que MERCON et MERCON V fluides de transmission ne sont pas interchangeables, et que l'utilisation d'un fluide non recommandé transmission peut entraîner des dommages à votre transmission.

•  Remplissez votre boîte de transfert, le cas échéant, avec Motorcraft MERCON fluide de transmission automatique. Comme indiqué dans l'étape 1, fluide MERCON est pas interchangeable avec MERCON V.

•  Lubrifier essieu avant avec une prime Motorcraft SAE 80W90 essieu arrière lubrifiant. Dans la plupart des cas, l'essieu arrière nécessite le même lubrifiant; Toutefois, si vous avez un moteur 4.0L SOHC V6 et 3,73: 1 ou 4,10: 1 rapport de pont arrière, ou si vous avez un moteur V8 5.0L, utilisez lubrifiant synthétique de l'essieu arrière. Ford recommande Motorcraft SAE 75W140 haute performance lubrifiant synthétique de l'essieu arrière.

•  Mélanger prime liquide de refroidissement moteur avec de l'eau propre, potable ou distillée à parts égales. Si vous utilisez de l'eau non distillée, il doit être «souple» ou déminéralisée.

•  Ajouter additif modificateur de friction C8AZ-19B546-A ou un équivalent qui répond à la norme Ford EST-M2C118-A lors du remplissage complètement essieux Traction-Lok.

Conseils et avertissements


  • Vérifier régulièrement tous les niveaux de liquides. Le fluide de transmission, par exemple, ne peut pas montrer des symptômes d'être à des niveaux bas jusqu'à ce qu'il soit trop tard pour éviter d'endommager la transmission.
  • Synthétique lubrifiant d'essieu est rempli pour la vie et n'a pas besoin d'être vérifié ou modifié sauf si vous suspectez une fuite.