Comment faire pour installer un distributeur MSD

Bien que de grande envergure arbres à cames, culasses en aluminium et les grands carburateurs obtiennent plus de la mise à niveau attention V-8 dans des magazines automobiles, le distributeur est la pièce la plus importante de l'équipement sous le capot. Votre moteur littéralement ne va pas sans elle. Beaucoup de vieilles voitures classiques sont venus avec OEM disjoncteur points distributeurs qui étaient pilotes inefficaces et souvent abandonnés à leur sort par le côté de la route. MSD a été à la pointe de distribution de pièces de haute qualité, et l'installation de l'un de ses distributeurs dans un V-8 est simple et ne nécessite que quelques outils de base.

Comment faire pour installer un distributeur MSD


•  Débranchez la batterie.

•  Réglez le moteur de sorte que le cylindre numéro un (côté conducteur avant) est au centre de point mort haut. Vous pouvez le faire manuellement en utilisant une barre de coupe sur le vilebrequin en face de l'amortisseur harmonique à faire tourner le moteur. Retirer la bougie d'allumage de ce cylindre et placez votre main sur le trou de la bougie. Lorsque vous vous sentez une bouffée d'air passer par le trou que vous allumez le moteur, le cylindre est au point mort haut.

•  Retirez le tuyau d'aspiration qui va à l'avance à dépression "cloche" sur la lèvre avant de l'ancien distributeur. Si le tuyau est en bon état, le mettre de côté pour la réinstallation. Sinon, jetez-le et utiliser les nouvelles tuyau pour le remplacer. Desserrer et retirer le support qui maintient le distributeur en place sur le collecteur d'admission. Débranchez tous les huit bougies fils de l'ancien distributeur, puis retirez le fil de la bobine du distributeur et la bobine.

•  Débrancher la bobine du pare-feu avec un tournevis et le retirer. Retirez le chapeau du distributeur, et assurez-vous que le rotor est orientée vers le cylindre numéro un. Dans ce cas, faire glisser le distributeur et sur le moteur.

•  Monter les clips câblage de TMS et d'exploiter au câblage qui avait été accroché à la bobine. Cela se brancher directement sur le système HEI du distributeur MSD.

•  Retirez le bouchon du distributeur MSD et l'aligner avec le trou dans le collecteur d'admission. Tourner la partie inférieure de l'arbre de distributeur (qui fait tourner le rotor), de sorte que le rotor est orientée vers le cylindre numéro un. Faites glisser l'axe de distributeur à travers le trou sur le collecteur d'admission et remplacer le bouchon du distributeur. Connectez les fils de la bobine modifiés à la boîte HEI sur le côté conducteur du distributeur MSD, puis remplacer les fils de bougie. Remplacez le support de distribution, mais ne pas le serrer jusqu'à ce que vous avez chronométré le moteur. Remettre en place le tuyau d'aspiration à l'orifice d'avance à dépression sur le distributeur. Mettez le contact, et le temps le moteur avec la lampe stroboscopique.