Bridgestone Motocross Pneus

Fondée en 1931, la Bridgestone Corporation a commencé d'abord au Japon et est actuellement le plus grand fabricant de pneus dans le monde entier. L'un de ses produits les plus populaires concerne les pneus de motocross, qui sont utilisés dans les courses de moto. Les pneus utilisés dans ces types de véhicules doivent technologie particulière en raison de la quantité d'usure qu'ils subissent lors d'une course. Il existe différents modèles de pneus de motocross Bridgestone en fonction de la surface à laquelle ils sont destinés.

M23 et M22


Ces modèles particuliers sont construits spécialement pour terrain dur. Ils sont uniques en ce que la bande de roulement et la construction sont conçus pour adhérer au sol fermement de laisser l'individu diriger la moto en ligne droite assez bien. Bridgestone commercialise ces produits particuliers comme un modèle de base pour les pilotes de motocross débutants en raison de la stabilité qu'ils offrent. En plus de ces facteurs, le Bridgestone M23 et M22 sont peu coûteux par rapport à d'autres modèles de pneus de motocross.

M25 et M26


Le Bridgestone Motocross M25 et M26 sont des pneus qui sont conçus spécifiquement pour travailler sur la boue et le sable. Ce qui rend ces modèles particulièrement pratique à utiliser est qu'ils ont marches d'auto-nettoyage qui permettent une meilleure traction même dans des terrains difficiles. Bridgestone a conçu ces pneus à avoir une conception large de pagaie pour améliorer les performances des pneus arrière.

M25 et M26


Le Bridgestone Motocross M25 et M26 sont des pneus qui sont conçus spécifiquement pour travailler sur la boue et le sable. Ce qui rend ces modèles particulièrement pratique à utiliser est qu'ils ont marches d'auto-nettoyage qui permettent une meilleure traction même dans des terrains difficiles. Bridgestone a conçu ces pneus à avoir une conception large de pagaie pour améliorer les performances des pneus arrière.

M403 et M404


Formulé pour terrain intermédiaire, le motocross M403 et M404 est la plus grande gamme de pneus hors route qui peut bien fonctionner sur différents types de surfaces. La partie avant des pneus assurez-vous d'un chapeau MX et la base pour permettre l'absorption de choc et traction intense. En plus de ces caractéristiques, la forme de la carcasse des pneus est plus grande par rapport à d'autres modèles de sorte que la surface de contact est augmentée et le pneu est mieux équipé pour traiter les irrégularités sur les routes.

M203 et 204


Ces pneus particuliers font appel à la technologie la plus moderne des pneus qui permet de se déplacer ainsi dans les deux surfaces molles et intermédiaires. Bridgestone a formulé une meilleure grip et un motif rotation directionnelle pour donner au véhicule une meilleure stabilité. Un autre effet de cette est qu'elle permet au pilote de motocross de faire des arrêts brusques sans les pneus défaillants. Les modèles 203 et 204 de Bridgestone prennent également en considération l'utilisation de machines à quatre temps et donc viennent dans différentes tailles. Pour l'arrière, le M204 dispose d'une bande de roulement qui a un large espacement pour éviter le dérapage dans une base ferme.

M401 et M402


Le M401 M402 et sont la réponse de Bridgestone à la demande de pneus de moto tout terrain intermédiaire. Ils effectuent relativement bien sur différentes surfaces telles que sable pour terrain boueux. Ce qui rend ces modèles unique est le fait que Bridgestone a redessiné leur centre et blocs d'épaulement pour donner au pilote plus de contrôle dans les cas de l'angle d'inclinaison. Le M401 M402 et sont des pneus avec chambre à air et avoir ainsi un composé de centre et moins dense composé de blocs de côté. L'effet est que la traction est améliorée, en particulier dans les virages.