Comment définir le calendrier sur une Mazda 626 1993

Comment définir le calendrier sur une Mazda 626 1993

La Mazda 626 1993 en vedette un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres. Moteur à combustion interne présente un calage d'allumage de 12 degrés qui détermine le moment où se produit l'étincelle pour démarrer le moteur. Le calage de l'allumage de vous Mazda peut être jeté hors de la conduite quotidienne, et doit être périodiquement vérifié et ajusté. Vous pouvez régler le calage de l'allumage avec quelques outils et des compétences mécaniques de base, mais soyez prudent lorsque vous travaillez autour de votre moteur.

Comment définir le calendrier sur une Mazda 626 1993


•  Transformez votre Mazda 626 par placer la clé dans le contact. Assurez vous d'avoir suffisamment d'espace pour travailler sur le moteur en toute sécurité, et couper tous les accessoires ou équipements dans la voiture

•  Sortez de la voiture et mettre des cales de roues sous les roues .Entrez votre voiture, le frein d'urgence et de mettre la transmission au point mort. Peu à peu amener le moteur à un régime de ralenti de 750 rpm.

•  Sortez de la voiture avec le frein d'urgence fermement appliqué, permettant le régime pour revenir à zéro. Ouvrez le capot de travailler sur le moteur. Engager l'option de ralenti rapide ou chaud situé sur le module de commande du groupe motopropulseur ou rapide solénoïde de ralenti situé par le moteur.

•  Fixez la lampe stroboscopique à la batterie de votre voiture en plaçant la pince rouge sur la borne positive d'abord et la pince noire sur la deuxième borne négative. Ensuite, fixez les pinces de lampe stroboscopique à la bougie numéro 1. Rayonner la lumière de distribution sur la poulie reliée au vilebrequin du moteur.

•  Vérifiez où la marque de distribution sur la poulie tombe, par rapport à l'onglet degré sur l'avant du moteur. Vous pouvez mettre fin à toutes les opérations si le temps d'allumage lit déjà 12 degrés.

•  Trouver le boulon lock-bas distributeur à la base du boîtier de distributeur et utiliser votre clé pour desserrer. Débranchez le tuyau d'aspiration de distributeur, et le brancher sur l'ordinateur d'allumage électronique. En outre, utiliser des câbles de démarrage à la terre le commutateur de carburateur.

•  Tourner le distributeur avec votre main jusqu'à ce que la marque de synchronisation se aligne avec 12 degrés sur l'onglet degrés à l'avant du moteur. Ne pas dériver trop loin de l'instant d'allumage usine recommandé si vous voulez essayer un autre moment.

•  Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur de l'ordinateur d'allumage électronique, et branchez-le dans le boîtier de distributeur. Utilisez votre clé pour serrer le verrou vers le bas et enlever les câbles de démarrage. Retirer la lampe stroboscopique des différentes parties du moteur.

•  Dégagez le ralenti accéléré ou tiède et fermer le capot de votre moteur. Entrez votre voiture et mettre la transmission dans le parc. Retirez les cales de roue.