2002 Harley Davidson Ultra Caractéristiques classiques

La Harley Davidson ULTRA CLASSIC 2002 est une moto de tourisme. Il est également connu comme le "Ultra classique Electra Glide", ou par le nom d'identification; "FLHTCI." La moto dispose d'un guidon chauve-souris, un moteur de vibration faible, et l'injection électronique de carburant. Il est livré en standard avec un dosseret passager, sacoches, une chaîne stéréo, et une instrumentation complète. Les couleurs disponibles sont deux tons argent et noir, bronze et bleu, et de perles rouges et blanches.

Caractéristiques


L'Ultra HD classique a quelques éléments clés. Il est livré avec un carénage monté à fourche, et a carénages inférieurs avec des emplacements de stockage. Stockage comprend également des sacoches en fibre de verre, les doublures de bagages, et un Tour-Pak. Il est livré en standard avec deux feux arrière, un interphone, et le régulateur de vitesse électronique. La stéréo est un système à quatre haut-parleur avec 40 Watts par canal. Les roues sont neuf branches creusé, coulé en alliage d'aluminium. L'avant de la moto a un pare-brise en Lexan clair standard, et un seul projecteur halogène à quartz. La moto arbore également clignotants "auto-annulation».

Performance


La Harley Davidson Ultra Classique 2002 utilise un 45 degrés, Twin Cam 88 type de moteur. Il a une cylindrée de 1450 cc ou 88 pouces cubes. Le moteur est refroidi à l'air, et possède un système électronique d'injection de carburant séquentielle de ports. Support moteur est isolé des vibrations. Sa transmission est un à cinq vitesses sur une chaîne double rangée.

Le système de suspension est constitué d'une cartouche avant télescopique 116 mm. La suspension arrière est un système d'amortisseur à air réglable de 72 mm. Les freins sont étriers à double piston. Ils utilisent rotors brevetés qui présentent l'expansion uniforme. Le vélo a une longueur de 98,3 pouces et un empattement de 63,5 pouces. La hauteur de caisse est de 30,7 pouces à la position la plus basse. Le réservoir de carburant peut contenir quatre gallons, et dispose d'une réserve de 1 gallon. La vitesse de pointe moyenne de l'Ultra Classic est 102,5 mph. Il peut aller de zéro à 60 mph en huit secondes.

Établissement des prix


L'Ultra Classique 2002 est une moto de tourisme de luxe dans la gamme de prix moyenne. L'achat d'une nouvelle ne est plus possible que sa production a été arrêtée. Modèles et pièces d'occasion sont encore largement disponibles. En 2010, un 2002 Harley Davidson gammes Ultra Classic de $ 11,000 à $ 12,000. Ces prix varient légèrement en fonction du kilométrage et l'état.