Comment régler la chaîne d'entraînement pour un VTT Yamaha Raptor 2003

Votre 2003 Yamaha Raptor 660 utilise une chaîne d'entraînement de type de moto pour transmettre la puissance du moteur aux roues arrière du VTT, permettant hors route coureurs de VTT de modifier rapidement l'engrenage de la machine en fonction de l'évolution des conditions rencontrées sur le parcours de la course. Toutefois, la chaîne doit être maintenu sous une certaine quantité de tension pour l'empêcher de glisser hors des pignons ou d'endommager le moteur. Plus précisément, la chaîne deviendra plus serré à un certain point, qui doit être utilisée pour déterminer combien la chaîne doit être desserré ou resserré.

Comment régler la chaîne d'entraînement pour un VTT Yamaha Raptor 2003


•  Soulevez les roues arrière sur le sol, en utilisant un cric. Faites tourner la roue arrière à la main jusqu'à ce que les écrous de moyeu sont visibles à travers les trous de refroidissement coupés dans le rotor de frein arrière, situées sur le côté droit du bras oscillant arrière. Desserrer les écrous de moyeu, en utilisant un socket de 14 mm et une clé à douille.

•  Crouch à côté du côté gauche de l'ATV, à proximité de la chaîne de transmission. Faites tourner les roues arrière lentement avec une main tout en appuyant sur le brin supérieur de la chaîne de localiser le point le plus serré de la chaîne. Faites tourner la roue pour positionner le point serré dans le centre du brin.

•  Pousser la chaîne vers le bas à son point le plus serré et mesurer la tension de la chaîne, ou la distance la chaîne se déplace quand on le pousse, en utilisant un pied à coulisse. Idéalement, la tension de la chaîne ne doit pas être inférieure à 1,18 pouces, ni supérieure à 1,77 pouces.

•  Desserrez les écrous chaîne tendeurs des deux côtés de bras oscillant, face à l'avant de l'ATV, en utilisant une clé mixte 12 mm. Tournez la fois la chaîne boulons tendeur dans le sens horaire, même se tourne vers augmenter la tension de la chaîne, si la chaîne de mesure de mou est moins de 1,18 pouces, en utilisant une clé mixte 12 mm. Tourner les boulons tendeurs gauche pour réduire le jeu de la chaîne, si la chaîne de mesure de jeu est supérieur à 1,77 pouces. Vérifiez à nouveau la tension de la chaîne et faire des ajustements, si nécessaire.

•  Vérifiez l'alignement de moyeu arrière, en utilisant les encoches taillées dans le haut des moyeux arrière des deux côtés du bras oscillant. Les deux encoches doivent être alignés avec les marques de position correspondants imprimés dans la partie supérieure du bras oscillant. Tourner le boulon du tendeur de chaîne sur le côté lâche du bras oscillant jusqu'à ce que les moyeux sont régulièrement alignés.

•  Vérifiez à nouveau la tension de la chaîne. Serrer les écrous chaîne tendeur contre le bras oscillant, si la tension de la chaîne est dans la fourchette 1,18 pouces à 1,77 pouces et les moyeux arrière sont alignés. Serrer les écrous de moyeu sur le côté droit du bras oscillant à 65 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique.

•  Retirez le cric et abaisser les roues arrière au sol.

Conseils et avertissements


  • Toujours régler la chaîne à son point le plus serré. L'utilisation de tout autre point peut causer la chaîne de devenir trop serré, endommageant l'arbre de sortie de la transmission.