BSA Specification du moteur

Le (BSA) société Birmingham Small Arms était une société aux multiples facettes. Depuis quelques décennies, ce était le plus grand producteur de moto dans le monde plus de la production de voitures et autres véhicules. La société produit des véhicules Propulsion 1907-1936, après quoi il se est concentré sur la fabrication de voitures à quatre roues motrices. BSA a lancé un certain nombre de modèles de véhicules à l'époque d'avant-guerre. La société a utilisé des moteurs différents, en fondant les spécifications de performance de chacun sur destination du véhicule.

1933 BSA Traction avant Spécifications


Le BSA 1933 FWD était une voiture à trois roues muni d'un moteur de 1,2 litre à quatre cylindres en ligne. Son moteur était une soupape latérale (SV) tapez avec un total de huit cylindres. Il y avait un taux de compression de 5,50 à 1 et a utilisé un carburateur SU-1. Ce moteur avait un alésage 2,48 pouces (diamètre du cylindre) et une course de 3,74 pouces (piston distance de déplacement), résultant ainsi en un rapport alésage / course de 0,66. Il pourrait générer une puissance maximale de 28 puissance au frein (ch) à 4000 tours par minute (rpm). Il ne est pas venu équipé d'aucun intermédiaire, au lieu d'utiliser l'eau comme liquide de refroidissement. Le moteur avait une capacité unitaire de 296,25 centimètres cubes (cc) par cylindre.

1937 Spécifications BSA Scout


Le BSA 1937 Scout, une voiture de tourisme sportif, était équipé d'un moteur de 1,2 litre à quatre cylindres en ligne. Tout comme la BSA 1933 FWD, son moteur était une soupape latérale (SV) de type moteur à deux soupapes par cylindre. Il avait un alésage 2,46 pouces et une course de 3,74 pouces, ce qui traduit un rapport alésage / course de 0,67. Il y avait un taux de compression de 6,50 à 1 et il pourrait générer une puissance maximale de 32 ch à 4250 tours par minute. Le moteur ne avait pas intercooler; il y avait un système de carburant 1-SU carburateur et utilisé l'eau comme liquide de refroidissement.

1971 Spécifications BSA B50SS moteur


Le 1971 BSA B50 était une moto qui était équipé d'un moteur cc à quatre temps 499 avec un train à soupapes en tête. Il y avait un trou de 3,3 pouces et une course 3,54 pouces, et il pourrait générer un rendement moyen de 34 ch. Il y avait un taux de compression de 10 à 1, et il était équipé d'un système de refroidissement d'air.