Pourquoi est-il Huile sur tout mon Manifold Tuyau d'échappement?

Pourquoi est-il Huile sur tout mon Manifold Tuyau d'échappement?

Huile sur le collecteur d'échappement ou de fumée bleue crachant du tuyau d'échappement est généralement causée par un joint compromis ou collecteur d'échappement fissuré. Le joint de culasse est le joint d'étanchéité principal protégeant les cylindres du moteur à partir de l'huile moteur. Un joint de culasse compromis ou le joint torique permettront l'huile dans les cylindres et le collecteur d'échappement tuyauterie.

Fonction Collecteur d'échappement


Le collecteur d'échappement est fixé directement aux orifices de cylindres de moteur individuels. Les gaz d'échappement expulser de la chambre de combustion dans le collecteur d'échappement avant de se déplacer vers le tuyau d'échappement. Il doit y avoir un joint étanche à l'air entre les tuyaux de collecteur et les orifices de cylindre.

Blue Smoke


Fumée bleue d'échappement peut être vient de votre tuyau d'échappement. La fumée bleue indique l'huile dans les ports de cylindre, puis le collecteur d'échappement - un signe que un joint ou le joint torique protéger les cylindres du pétrole a échoué.

Diagnostiquer un collecteur d'échappement compromise


Huile communément entre la partie intérieure de la tubulure d'échappement après une fuite à travers les orifices de cylindre, mais il est possible pour l'huile à trouver son chemin sur la partie externe de la tuyauterie. Cela se produit l'une des trois façons suivantes: une fissure dans la tuyauterie collecteur, un joint de collecteur d'échappement compromis ou un joint à huile soufflée. Dans tous les cas, un joint d'étanchéité d'huile du moteur n'a pas réussi.