1988 Porsche Turbo Spécifications

La Porsche 944 a été initialement commercialisé dans le monde en Allemagne en 1981, mais en 1988, la 944 Turbo S a été introduit, ce qui augmente la puissance à 247 à 6000 rpm. 1988 Porsche 944 Turbo S en vedette un moteur turbo monté à l'avant qui a alimenté un pont arrière, et un différentiel à glissement limité, selon le concept Carz. En outre, la 944 Turbo S est un coupé deux portes.

Moteur


1988 Porsche 944 Turbo S avait un 2,5 litres, huit soupapes, SACT, inline moteur à quatre cylindres avec un système d'alimentation Bosch LE Jetronic. Le moteur turbo pourrait produire 258 lb-pi de couple à 3500 tours par minute, selon Porsche Club of America (PCA). La 944 Turbo S, qui est venu avec une transmission manuelle à cinq vitesses, était de deux secondes plus rapide que la normale 944 dans un sprint quart de mile.

Apparence


Selon 944turbo.net, la 944 Turbo S est un modèle de production en édition limitée avec seulement 1000 initialement prévu pour être construit. La désignation "S" sur le turbo était pour un ensemble d'options, et la signature d'argent couleur rose l'extérieur de Porsche honoré les modèles. L'intérieur était un premier temps un "tissu de sport», a bordeaux mais les deux options de couleurs intérieures et extérieures élargies comme la ligne de production limitée a été élargi pour répondre à la demande.

Améliorations


944 Turbo S de Porsche est devenu connu comme juste la 944 Turbo après 1989 modèles sont disponibles. La voiture peut accélérer de zéro à 60 mph en 5,5 secondes, a une vitesse de pointe de 162 mph, et pourrait compléter le quart de mile en 13,9 secondes debout, selon 944turbo.net. En outre, l'APC a noté que les roues de 16 pouces et à quatre pistons en alliage d'aluminium à étrier fixe, freins à disques ventilés intérieurement livrés manipulation de précision et de puissance de freinage.