Quelle est la différence entre une signature et 2011, une Town Car Executive?

Retour dans les années 1920, Edsel Ford a décidé de commander une voiture spéciale pour son père. Henry avait jamais eu un pour montrer personnellement; si son poste de capitaine d'industrie et icône culturelle aurait justifié aucune indulgence dans le luxe, il ne faisait pas partie de lui-même acheter le meilleur du meilleur. La «voiture de ville» qui a commandé Edsel était le premier d'une longue lignée de Ford - Lincoln plus tard - la marque de voitures de luxe "exécutifs", et la Lincoln Town Car 2011 a été le dernier d'entre eux.

désignations de modèles


De la mi-année 1990 à 2003, la série "Executive" est le modèle de base Town Car; la "Signature Series" était la suivante, et le «Cartier» était le haut de gamme. En 2004, Cartier a disparu, et la signature et les garnitures de direction séparé de devenir des lignes séparées. Le Signature et Signature Limited est devenue les deux niveaux de finition de production réguliers pour les particuliers, et ainsi constituent l'essentiel des voitures de ville à partir de 2004 et plus tard. L'étiquette de la direction est venu à décrire voitures de ville destinés à la flotte et des entreprises de vente: les taxis de luxe avec chauffeur, voitures de société de luxe et la location haut de gamme, principalement. Qui est essentiellement la différence entre la signature et modèles exécutifs de 2004 et au-delà; les premiers étaient en vente privée, et celle-ci ont été vendus en vrac comme des véhicules de la flotte.

Groupe motopropulseur


En ce qui concerne les motorisations vont, les deux voitures privées de signature et de la flotte de direction étaient identiques. Les deux sont venus avec le moteur de 4,6 litres "modulaire" V-8 faisant 239 chevaux à 4900 tours par minute et 287 livres-pied de couple à 4100 tours par minute. Pour une voiture de la taille de la Lincoln, le flex-fuel de 4,6 litres pourrait le mieux ont été décrits comme «adéquate» - et sa docile rapport d'engrenage de l'essieu arrière 3,27 à 1 n'a pas aider beaucoup à cet égard. Il n'a, cependant, garder lattes de se répandre sur les costumes coûteux des usagers et chauffeurs. La même chose pourrait être dite de la norme-tarif, surmultipliée automatique à quatre vitesses utilisée par les deux. La transmission de la voiture de ville n'a pas exactement faire une Lincoln de hot rod, mais il était assez pour se déplacer en ville, une voiture de route assez forte, et étonnamment efficace à 16 ville et 24 mpg autoroute sur l'essence; utilisant de l'éthanol E85 chuté que encore un respectable 12 ville et 17 mpg autoroute.

Châssis


Lincoln a offert tant de la signature et de la direction dans 117,7 pouces "courts" et 123,7 pouces empattement "long". Empattement long modèles «L» ont également eu un corps de 6 pouces plus, et tous les bits de qui est entré dans plus d'espace pour les passagers arrière. Pour cette raison, les modèles L exécutif ont été très populaires parmi les clients avec chauffeur; plus subtilement, modèles L avait aussi un peu plus de marge, en raison du fait que 59,1 pouces, ils étaient de 0,1 pouces plus grand que les modèles standard. Tous les modèles de voiture de la ville étaient de 78,5 pouces de large. Le modèle L est plus payé le prix de ce volume intérieur supplémentaire, si; le plus lourd pesait plus de £ 4510. Voilà un écrasement £ 500 plus que les modèles standards les plus légers à empattement court. La version L est facile à identifier par les "Opera" extensions de fenêtres dans les portes arrière plus long - une concession sur le toit et le châssis de 6 pouces de plus.

Données sur les consommateurs


En termes d'options et de l'équipement standard, il n'y a pas de réelle différence entre un paquet de direction et Signature. Si quoi que ce soit, il ya beaucoup plus de différence entre les modèles à court et à long empattement que entre la signature et les garnitures de direction. Voitures-empattement allongé obtenu la suspension de l'auto-nivellement arrière, commandes audio à l'arrière, contrôle de climatisation à l'arrière et des sièges arrière chauffants. Sinon, la signature du consommateur et modèles exécutif de la Flotte ont également été équipés et une option sur - et même sous forme de base, que l'équipement était pas à dédaigner. Considérez ceci: un stripped-down, modèle de base, la flotte vente 2011 Crown Victoria à l'état neuf listes de $ 12,802 sur Kelley Blue Book. La Ford Crown Victoria et Lincoln Town Car sont mécaniquement le même véhicule - et une signature à pleine charge L dans un état similaire peuvent vous courir $ 30,000 ou plus. Ainsi, le Lincoln est une valeur de près de trois fois plus de commodités que cela vaut la peine comme une voiture. Avec cette nouvelle véhicules, ayant tout juste hors garantie, vous êtes probablement mieux d'acheter un modèle Signature bas-mile qu'un exécutif; dans les cinq ans, l'exécutif de la flotte, après avoir été régulièrement maintenu hors garantie, sera probablement une meilleure affaire.