Comment tester un joint à rotule

Beaucoup d'entre nous de prendre nos véhicules à la mécanique pour prendre soin de nos voitures. La plupart des problèmes de nos voitures sont confrontés, à un moment donné, exigent un certain niveau d'expertise. Sans le passage vers le bas de la connaissance d'un expert, nous ne saurions pas par où commencer pour vérifier les choses sur notre propre. Test d'un joint à rotule est pas différent. Quoi qu'il en soit, tout simplement parce que nous savons comment faire un chèque ne signifie pas que nous savons exactement ce qu'il faut vérifier.

Comment tester un joint à rotule


•  Immobiliser le véhicule avec le frein d'urgence.

•  Bloquer les roues arrière du véhicule. Utilisez des cales pour la sécurité approuvé. Ils se coincent sous les pneus laissant le véhicule de rouler accidentellement de dessous du vérin.

•  Placer le cric sous le bras de commande inférieur, au plus près de la rotule que possible. Cela va créer une pression sur le ressort. Ceci est important étant donné que les roues ne touchent pas le sol, une charge doit être pression sur le joint à rotule.

•  Soulevez le véhicule juste assez haut pour être en mesure de saisir fermement sous le pneu que sur ce côté. Le pneu ne doit pas bouger parce que le freinage d'urgence est activé.

•  Prenez le pneu en haut et en bas et le rock d'avant en arrière, ce qui lui donne un bon remorqueur à chaque fois. Roulements de roues Bad révéleront jeu dans le mouvement de bascule.

•  Utilisez un comparateur pour mesurer mauvaise balle usure des articulations. Les rotules doivent être remplacés par paires si ils sont tous les deux mauvais ou pas.