Comment remplacer les plaquettes de frein avant sur un Suzuki Grand Vitara

On vous a dit ou pouvez dire les plaquettes de frein avant sont bas sur votre Suzuki Grand Vitara. Les plaquettes de frein sont assez abordable, mais l'estimation de main-d'œuvre pour les remplacer chez le concessionnaire ou atelier de réparation est choquant. Si vous avez des outils et avez bricolé autour du garage avant, pourquoi ne pas envisager de remplacer les plaquettes vous-même?

Comment remplacer les plaquettes de frein avant sur un Suzuki Grand Vitara


Comment remplacer les plaquettes de frein avant sur un Suzuki Grand Vitara


•  Garez le Grand Vitara sur une surface pavée ou en béton plane. Serrez le frein de stationnement et relâchez le loquet du capot.

•  Placez une cale de roue derrière l'un des pneus arrière.

•  Ouvrez le capot et sucer la moitié du liquide de frein du maître-cylindre en utilisant la poire à jus. Jeter le liquide correctement.

•  Briser la patte écrous desserrés sur le pneu avant gauche en utilisant la barre de rupture de 1/2 pouce et la douille.

•  Soulevez le quart avant gauche de la Vitara et placer un cric sous le rail de châssis avant gauche. Abaisser le cric et soutenir le Vitara sur la béquille.

•  Retirez les écrous de roue et pneu.

•  Retirez les boulons de l'étrier à l'aide d'un cliquet et socket. Accrochez l'étrier sur le cadre ou au printemps en utilisant un cordon élastique. Ne laissez pas l'étrier pendre au bout du tuyau de frein.

•  Soulever les vieilles pastilles de l'ancrage de l'étrier. Prenez note si onglets de capteur d'usure sont présents et dans quelle position ils se trouvent afin que vous pouvez réinstaller les plaquettes neuves dans la même position.

•  Retirez l'ancrage de l'étrier. Utilisez la brosse métallique pour nettoyer le matériel de clip sur l'ancrage de l'étrier que les plaquettes sont assis contre. Prenez votre temps et nettoyer cette manière aussi approfondie que possible. Appliquer une quantité généreuse de frein de lubrifiant silicone sur le matériel.

•  Remplacer l'ancrage de l'étrier et serrer à fond.

•  Mettre les plaquettes dans l'ancrage.

•  Comprimer le piston de l'étrier à l'aide d'un serre-joint.

•  Nettoyer les boulons de l'étrier avec la brosse métallique et ajouter un peu de lubrifiant de frein de silicone pour les surfaces lisses des boulons. Insérez les boulons dans l'étrier et serrer correctement.

•  Remplacer les écrous de roue et roue et serrer les écrous de roue aussi serré que vous pouvez les obtenir avec le pneu élevée.

•  Abaisser le véhicule et resserrer les écrous de roue à l'aide de la clé dynamométrique réglable et une prise.

•  Répétez la procédure pour le côté droit.

•  Pomper la pédale cinq ou six fois jusqu'à ce que la pression hydraulique est rétablie pour les pistons de l'étrier avant et la pédale de frein se sent normal. Vérifiez et ajustez le liquide de frein dans le maître-cylindre, mais seulement ajouter du liquide de frein DOT-approuvé.

•  Retirez la cale de roue, relâchez le frein de stationnement et essai.