Différence entre Traction avant et Propulsion

Différence entre Traction avant et Propulsion

Traction avant (FWD) était une force dominante dans la fin des années 1980 jusqu'au début des années 2000, mais roues motrices arrière (RWD) est en train de faire un retour en tant que fabricants de trouver des moyens pour dompter les mauvaises habitudes inhérentes du système d'entraînement.

Histoire


FWD, RWD et à quatre roues motrices tous écoutent les premières voitures jamais produites, mais les premières voitures à traction avant sont alimentés électriquement.

Accélération


Parce que une voiture transfère du poids naturellement vers l'arrière (squats) à l'accélération, bolides FWD éprouvent souvent beaucoup plus le patinage des roues de véhicules à propulsion à puissance égale.

FWD Manipulation


Roues avant d'une voiture FWD doivent gérer les deux fonctions de manipulation et d'accélération; en tant que tel, toutes les voitures à traction avant ont tendance à sous-virage (push) tout en étant entraînée dur par un coin.

RWD Manipulation


Voitures RWD ont une tendance naturelle à survirer (de Powerslide) lorsqu'il est poussé dur par un coin ou dans des circonstances avec traction limitée.

Commandes électroniques


Traction et la stabilité des commandes électroniques qui soulèvent automatiquement l'accélérateur ou les freins pendant une Powerslide font RWD une option plus populaire pour les fabricants. Certaines voitures FWD utilisent des contrôles similaires à apprivoiser virage, mais les résultats sont moins que parfait.