Les Spécifications du moteur Corvette LS7 V8 SFI

Le moteur LS7 a été introduit par le général Motors Company (GMC) en 2006. À cette époque, il a été offert dans la Corvette Z06, et il reste l'option de moteur de série dans les modèles Z06 nouveaux. Le LS7 est le plus grand et le plus puissant moteur V8 jamais produite par GMC et est assemblé à Detroit, au Michigan, au Centre Performance Build GMC.

Caractéristiques


Le LS7 est un moteur V8 en aluminium de 7,0 litres qui produit 505 chevaux et 475 lb-pi de couple. Il a un taux de compression de 11: 1 et lignes rouges à 7000 tours par minute (RPM). Les alésages de moteur mesurer 4,25 pouces chacune, et le vilebrequin a une course de 4 pouces.

Matériels


Le bloc moteur lui-même est en aluminium forgé. Les bielles sont faits de solide, léger titane. Le vilebrequin est en acier forgé. Les culasses sont en aluminium eux-mêmes, même se ils ont des valves d'admission en titane. Les flat-top pistons sont également en aluminium.

Production


Le moteur LS7 a un processus de production assez unique. Plutôt que d'utiliser une procédure de ligne d'assemblage, chaque moteur LS7 est fabriqué à partir de début à la fin par un ingénieur GMC unique. Elles sont produites dans des volumes relativement faibles de l'ordre de 100 par jour. Bien que certains outils et processus assistée par ordinateur sont utilisés, la plupart des étapes sur l'ensemble moteur LS7 sont effectuées à la main. À la fin, chaque moteur LS7 est soumis à une procédure de test assez rigoureux avant d'être installé dans une Corvette.