Types de radiateurs de voiture

Types de radiateurs de voiture

Un radiateur de voiture est un élément essentiel dans le système de refroidissement du véhicule. Les fuites et les blocages dans le radiateur peuvent causer la voiture à surchauffer, ce qui peut provoquer de graves dommages et des réparations coûteuses pour le système de refroidissement. Les radiateurs sont soit courant transversal ou flux vers le bas, selon l'endroit où le réservoir est situé. Un réservoir de radiateur à flux transversal est positionné sur le côté du noyau et une boîte à eau d'écoulement vers le bas est placée sur le dessus et le dessous du noyau.

Plastique et aluminium


Plastique et radiateurs en aluminium sont le type le plus commun de radiateur trouvé dans les voitures modernes. Elles ont une âme en aluminium avec un réservoir en plastique et sont les moins coûteux à produire en masse par les constructeurs automobiles.

Aluminium


Un radiateur en aluminium est à la fois un noyau et d'un réservoir construit en aluminium. L'aluminium est un matériau léger, de sorte que ces radiateurs sont conçus pour les voitures de haute performance qui nécessitent une meilleure performance.

Cuivre et laiton


De cuivre et de laiton radiateur comporte des réservoirs en laiton avec un noyau de cuivre et ont été utilisés jusqu'au milieu des années 1980. Le cuivre est coûteux et sujets à la corrosion avec des coûts élevés de réparation, de sorte que ces radiateurs ont été remplacés par des versions en plastique et en aluminium.