1987 Dodge Daytona Pacifica Spécifications

1987 Dodge Daytona Pacifica est un témoignage de changer étant une influence positive. En adaptant à la demande des consommateurs pour plus de puissance et de style, la production de la voiture de sport doublé de l'année précédente. Avec phares pop-up et un 0 à 60 temps de sept secondes Dodge a envoyé un message clair à ses concurrents: faire de la place pour un plus classique américain.

Ajouts et modifications


La 1987 Daytona fait quelques ajouts par soustraction en perdant l'aileron arrière et tourner deux feux arrière en une seule unité qui enroulé autour de l'arrière de la voiture. La voiture a également offert une époque nouvelle afficheur tableau de bord électronique, affichage de la température, une porte de garage intégré, et une console au pavillon. Fonctionnalité, en tandem avec des pièces gonflée, a été la clé de l'augmentation de la popularité de la voiture.

Moteur


Dodge offre trois options de moteur pour le Daytona 1987: un 2,5 litres, 2,2 litres Turbo I, et un Turbo de 2,2 litres II. Les chevaux de puissance de chacun étaient de 100, 146, 174 et avec un couple de sortie de 136, 170 et 200 ft-lb, respectivement. Facultatif ont été une injection de carburant multipoint et une transmission manuelle à cinq vitesses pour accompagner le moteur.

Informations Complémentaires


Un montant modeste de chevaux pour l'époque est seulement pertinent par rapport au poids de la voiture. Dodge a permis à la vitesse supplémentaire Daytona en ayant la voiture peser à environ £ 2.800 avec une longueur de 179 cm. La voiture avait un réservoir de 14 gallons et invoqué par 15 roues en aluminium coulé de 6,5 pouces. La stabilisation de la Daytona étaient des freins à disque de puissance aux quatre roues et amortisseurs à gaz.