Comment choisir le bon poids d'huile moteur

sélection de pétrole implique un certain nombre de considérations, y compris combien vous conduisez votre voiture et quel genre de climat où vous vivez. Ces facteurs déterminent la bonne huile de moteur choisir. Être éduqué sur les types de pétrole ainsi que les spécifications de votre voiture pourra fournir une base de connaissances adéquate pour faire des décisions plus éclairées sur l'huile.

Comment choisir le bon poids d'huile moteur


•  Examiner le manuel de votre propriétaire de la voiture. Il vous dira la gamme de poids d'huile recommandés pour votre voiture et ceux qui ne sont pas. Quelques nouvelles voitures ont des moteurs plus compacts avec de petites pièces, nécessitant des huiles plus légères, tandis que les voitures plus âgées ont généralement besoin d'huiles lourdes de maintenir suffisamment de pièces de travail importantes. Deux nombres séparés par un tiret, indiquent le poids (10W-30, par exemple). Dans le premier numéro, le W signifie pour l'hiver, et plus le nombre est élevé, plus de fluidité de l'huile peut maintenir à basse température. Le deuxième chiffre indique la façon dont l'huile conservera viscosité à des températures chaudes. Plus le nombre, le plus épais, il va rester.

•  Choisissez un poids spécifique dans la fourchette acceptable. Pendant l'hiver, surtout si vous habitez dans une zone avec difficiles, longs hivers, choisissez l'huile avec un certain nombre de Winter inférieur (5W est une huile commun pour l'hiver). Dans des conditions extrêmement chaudes, une cote de 30 ou 40 viscosité peut être nécessaire. Dans des conditions plus modérées, une cote de 20 viscosité sera probablement suffire.

•  Consultez le manuel du propriétaire pour les exigences de certification. Le pétrole est généralement certifié par l'American Petroleum Institute (API) ou le lubrifiant internationale de normalisation et Comité d'approbation (ILSAC). Ces certifications seront cotées sur le réservoir d'huile.

•  Choisissez pétrole conventionnel ou synthétique. Le pétrole conventionnel est dérivé de l'huile naturelle, brute, et de l'huile synthétique est formulée artificiellement. L'huile synthétique est formulé pour bien résister à des températures plus élevées et d'avoir plus durable la capacité de lubrification, alors que le pétrole conventionnel est beaucoup plus abordable, mais nécessite le changement plus fréquent. Encore une fois, consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques. Typiquement pétrole conventionnel prime peut être utilisé dans de nouveaux standards et les véhicules de tourisme, et de l'huile entièrement synthétique doit être utilisé dans les sports et les voitures de luxe avec des moteurs spécialisés. Un mélange synthétique et classique est également disponible et est souvent utilisé dans les camions qui transportent régulièrement de lourdes charges.