Comment aspirateur une unité Auto A / C

Chaque fois que votre système A / C est ouvert pour la réparation, de l'humidité pénètre dans le système. Cette humidité, sinon éliminé, peut provoquer la corrosion et les dommages aux composants du système et de raccourcir la durée de vie du système A / C. Lorsque le vide est introduit dans le système, l'humidité se évapore et se transforme en vapeur qui peut être enlevée. À partir d'un système sec est la clé pour maximiser la capacité et de la vie de refroidissement de l'A / C système.

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•  Fixez une jauge A / C réglé sur le système. Cet outil peut être trouvé à votre magasin de pièces automobiles locaux. Le tuyau bleu identifie le côté basse pression, et le raccord est fixé à la ferrure sur le système A / C basse pression. La partie basse est la plus grande des deux lignes provenant de l'arrière du compresseur pour le reste du système. Le côté haute pression de l'ensemble de jauge est le rouge tuyau, et est fixé au raccord haute pression (la ligne de plus faible diamètre) trouvé entre la partie avant du véhicule et le pare-feu. Le tuyau jaune restante est le tuyau de service utilisé pour fixer une pompe à vide et tirer un vide, ou joindre un peut taper et ajouter du fluide frigorigène au système.

•  Assurez-vous que les vannes sur l'ensemble de la jauge sont fermés, et attachent la pompe à vide au tuyau jaune en vissant le raccord sur le mamelon au haut de la pompe. Soyez sûr de vérifier le niveau d'huile dans la pompe. Il est commun pour la pompe à perdre de petites quantités d'huile de l'utilisation, et le niveau doit toujours être vérifiée avant l'utilisation.

•  Tirez un vide sur le système en branchant la pompe à vide et de l'allumer. Ensuite, ouvrez les deux valves sur la jauge fixé pour permettre l'écoulement à travers l'ensemble de la jauge. Laisser la pompe fonctionner, avec les deux vannes ouvertes, pendant une heure pour enlever toute humidité. Après l'heure, fermer les vannes sur l'ensemble de la jauge et éteignez la pompe. Surveiller les jauges pour quelques minutes pour se assurer qu'il n'y a pas de fuites. Une fuite entraînera la jauge de perdre vide. Réparez les fuites, et répétez la procédure de vide jusqu'à ce que le système détient vide.