Comment faire pour supprimer un joint universel de l'arbre d'entraînement d'un 4Runner

Joint universel, appelé également un joint universel, est installé à l'intérieur des extrémités de l'arbre d'entraînement sur un véhicule et aide à envoyer la puissance aux roues de la transmission. Pour supprimer un joint universel à partir d'un arbre d'entraînement, vous devez d'abord retirer l'arbre de transmission lui-même, ce qui nécessite des outils lourds. Le processus peut varier légèrement selon que votre 4Runner a deux ou quatre roues motrices.

Comment faire pour supprimer un joint universel de l'arbre d'entraînement d'un 4Runner


Arbre de transmission


•  Soulevez le camion sur son extrémité arrière et appuyer sur chandelles.

•  Mark la bride d'arbre de transmission et la bride différentiel avec de la peinture ou de la craie pour vous assurer de réinstaller l'arbre dans la même position.

•  Retirez les boulons reliant la bride d'arbre de transmission joug à la différence; maintenez le boulon en place avec une clé poussée écrou pendant que vous desserrez l'écrou avec une seconde clé poussée écrou.

•  Abaissez extrémité arrière de l'arbre de transmission, puis faites glisser extrémité avant de la transmission, pour les modèles à deux roues motrices. Si le camion a quatre roues motrices, de déboulonner et séparer la bride où il se connecte à la boîte de transfert.

•  Recouvrir l'extrémité ouverte du boîtier d'extension de transmission avec un sac en plastique et une bande de caoutchouc pour empêcher la perte de liquide et de la contamination.

Joint universel


•  Placez l'arbre de transmission sur un banc avec un étau. Marquer la relation entre l'arbre et l'étrier de ré-assemblage.

•  Appuyez sur les chapeaux de palier légèrement avec un marteau et laiton punch à déloger les joncs, puis poussez les anneaux avec deux tournevis.

•  Placer une douille qui a le même diamètre que les cuvettes de roulement dans l'une des coupelles, et placer une autre douille légèrement plus petite dans l'autre coupelle.

•  Insérez l'arbre de transmission et fourche de cardan dans l'étau et appuyez sur la cuvette de roulement avec la petite prise vers la plus grande prise. Arrêtez l'étau juste avant la coupe ressorte, et l'adhérence de la tasse avec une pince-étau pour enlever la coupe.

•  Mettez les positions des prises de courant et répéter l'étape précédente pour retirer l'autre cuvette de roulement.

•  Soulevez le joint universel de l'arcade.

Conseils et avertissements


  • Si votre 4Runner a suspension de commande de hauteur arrière, réglez la commande à «Normal», puis éteindre le contrôle de la hauteur et le moteur avant de soulever le camion.