Comment construire une remorque utilitaire pour travaux

La première étape dans la construction d'une remorque de travail d'utilité est de décider quelle taille il doit être et ce type de charge, il doit procéder. Une remorque 5 par 10 pieds est très bien pour le transport de bois de chauffage et de petits objets, mais pas pour un tracteur de pelouse, bétonnière ou outils principaux. Des charges plus lourdes, il faudra plus grande ossature en acier, généralement de 3 1/2-par-4 1/2 pouces. Décider, aussi, si elle doit rampes de chargement; il est évidemment plus facile de construire une remorque sans rampes. Enfin s'installer sur un essieu à roues et des ressorts à lames suffisamment solide pour supporter le poids de la remorque et charges prévues.

Comment construire une remorque utilitaire pour travaux


•  Construire un travail de remorque utilitaire 6 par 10 pieds - une taille intermédiaire - en coupant deux morceaux de 2 1/2-en-3 1/2-inch cornière 10 pieds de long et quatre pièces 6 pieds de long. Mesurer des longueurs avec un ruban à mesurer et utiliser une côtelette de scie à métaux pour couper le fer avec les coins taillés sur les deux longues sections et deux des pièces courtes. Souder les quatre morceaux dans un cadre rectangulaire. Utilisez une équerre pour assurer que les coins sont carrés, avec 2 1/2-pouce bords vers le haut.

•  Mesure de l'écartement des ressorts à lames sur l'ensemble d'essieu, positionné de façon à 60 pour cent de la trame est en avant des roues. Tourner le cadre sur et souder les deux autres morceaux de 6 pieds à travers le cadre de chaque côté de l'endroit où les ressorts à lames conviendront; souder les bords de largeur à plat de la partie inférieure du cadre. - Soudure ressort de suspension qui viennent avec l'ensemble d'essieu - de la partie inférieure du cadre au niveau des points de mesure pour le montage de l'ensemble d'essieu.

•  Couper des triangles de tôle pour le contreventement goussets de tôle d'acier ou de la ferraille et les souder dans les coins à onglet et les bords extérieurs des traverses. Tourner le cadre sur et placez-le sur les ressorts à lames; ce qui nécessitera l'aide. Fixez les ressorts des cintres avec des boulons, des rondelles de blocage et des écrous.

•  Faire un joug pour l'attelage de remorque de fer d'angle, à courir en diagonale de la traverse avant, sous le fer de fin et les points de fixation sur le bouchon d'attelage; ces points de fixation se déterminer l'angle et la longueur de la culasse. Souder le joug en place. Ajouter un croisillon environ un tiers de la distance entre la traverse avant et le montage de l'attelage. Coupez un morceau de fer d'angle à une jambe pour le joug et l'attacher à l'armature de joug avec un boulon, un écrou et une rondelle de sorte qu'il peut être incliné de la route.

•  Installer un plancher de bois de 2-en-6 pouces de bois; 10 conseils devraient couvrir exactement la largeur et 10 pieds conseils devraient adapter à l'intérieur du cadre, mais couper la longueur avec une scie circulaire, si nécessaire. Ajouter queue et feux de freinage et un support de plaque d'immatriculation prévue par la loi de l'Etat; une remorque de travail utilitaire seulement dans une ferme ou d'un ranch et jamais pris sur une route peut ne pas avoir besoin de ces ajouts.

Conseils et avertissements


  • Suivez les mêmes étapes de base pour construire une grande remorque, mais utiliser plus de fer d'angle pour une plus grande remorque.
  • Ajouter rails latéraux de cornière ou faire des supports de pans de bois avec 4 pouces tube carré coupé en deux et soudées aux côtés de cadre à détenir des participations 2-en-4-pouces.
  • Faire rampes si nécessaire par soudage cornières en cadres rectangulaires pour se loger entre le plancher de la remorque et la terre et les couvrir avec un sol en métal déployé.