66 Chevelle alignement Specs

À la fin de 1965, Chevrolet a dévoilé un Chevelle entièrement redessiné pour l'année modèle 1966. En conséquence de l'augmentation de l'accent mis sur la performance de Chevrolet, la Chevelle était disponible pour la première fois avec seulement un moteur huit cylindres. Le modèle de base Chevelle a été équipé avec le moteur 327 pouces cubes, tandis que le modèle Super Sport a été équipé d'une suspension avant de la 396. Le Chevelle est entièrement réglable. L'ajustement le plus important, ce est l'alignement de la voiture.

Caster Angles


L'angle de chasse pour le modèle Super Sport est entre 0 et -0,5 degrés. Un angle de chasse de -0,5 degrés est optimale. L'angle de chasse pour le modèle de base Chevelle est entre -0,5 et -1,5 degrés. Un angle de chasse de degré -1 est optimal.

Camber Angles


Les angles de carrossage sont les mêmes pour tous les modèles Chevelle. L'angle de carrossage à la fois la gauche et le côté droit est entre 0 et 1 degrés. L'angle de carrossage optimal est 0,5 sur les deux côtés.

Toe-In


La spécification de pincement est la même pour tous les modèles de la Chevelle. La spécification de pincement est dans une gamme de 0,125 et 0,25 pouces.

Toe-Out


Les angles de pincement-out sont les mêmes pour tous les modèles de la Chevelle. Toe-out à la roue extérieure était de 18,4 degrés. Toe-out à la roue intérieure est de 20 degrés.