88 Volvo Car Specs

La série 200 de constructeur automobile Volvo Suisse a été parmi les voitures les plus populaires jamais produites. En 1988, la Volvo 260 avait été éliminée, laissant la 240 et ses variantes comme objectif principal de Volvo. Chaque variante est basée sur la même plateforme de voiture familiale de taille moyenne --- berlines quatre portes ou des wagons. Reconnue comme l'une des voitures les plus sûres de sa journée, la Volvo 240 était également parmi les voitures les plus pratiques de la journée, de livrer près de 25 miles par gallon en, un moteur outil de travail extrêmement durable.

Moteur


Le 240 était propulsé par un 2.32-litre, moteur à quatre cylindres à refroidissement liquide modeste. Carburant a été livré par voie électronique par les injecteurs. Tête en aluminium a été accouplé à un bloc en fonte avec un seul arbre à cames simple, frais généraux. Avec un alésage de 96 mm et une course de 80 mm et le taux de compression de 9,8: 1., 1988 240 produit la puissance de pointe de 114 à 5400 rpm et un maximum de 136 ft / lbs. de couple à seulement 2745 tours par minute.

Transmissions


Une transmission manuelle à cinq vitesses est disponible avec un 1: 1 quatrième vitesse et 0,82: 1 5e surmultipliée. Un automatique avec un premier engrenage de hauteur et 1: 1 3ème vitesse est disponible avec un 0.69: 1 overdrive 4ème.

Châssis et suspension


Volvo de cette époque ont été savent pas pour une excellente maniabilité. Alors qu'ils sont considérés comme étant lourds, ils ne sont pas aussi particulièrement lourd à £ 2,987. par rapport aux autres voitures de la famille de taille moyenne, mais ils en avaient envie avec le roulis important et de la réactivité lente. Suspension avant a été traitée par des ressorts McPherson style et entretoises. Le 240 avait une colonne de direction de sécurité avec une direction à crémaillère. Freins à disque à l'avant à condition que la meilleure partie de la manipulation de la 88: son excellente puissance de freinage.