Comment vérifier SUV Essieu Roulements

Les roulements des essieux dans votre SUV offrent une flexibilité à l'arbre de roue et vous permettent de transformer le SUV gauche et à droite. Lorsque ces paliers d'essieu se dessèchent, l'axe va échouer. Cela ne se produira jamais, cependant, tant que le soufflet de joint homocinétique, ou "CV boot commune", ne pas déchirer ou se déchirer. Une fois le démarrage CV commun échoue, les roulements se dessèchent et commencer à moudre sur la bague intérieure de l'ensemble de palier d'essieu. Lorsque cela se produit, vous devez remplacer l'essieu entier. Toutefois, avant de remplacer l'essieu, vous devriez vérifier les paliers d'essieu.

Comment vérifier SUV Essieu Roulements


•  Tournez le volant de votre SUV tout le chemin à gauche ou à droite.

•  Regardez derrière les roues avant et arrière de votre SUV. Il y aura une longue tige, de l'acier en cours d'exécution à partir de l'arrière de la roue sur le carter de transmission. Ceci est l'arbre d'essieu. Il existe deux bottes sur l'arbre de roue - une transmission et à proximité de l'une près de l'intérieur de la roue. Ce sont des bottes CV communs.

•  Consultez les CV bottes communes pour les dommages. Si la chaussure est déchiré, ou si vous trouvez une épaisseur de graisse noire provenant de la botte de CV, puis l'ensemble de roulement a été compromise. Vous aurez besoin de remplacer les roulements. Si vous conduisez votre SUV et entendez un déclic lorsque vous faites les virages serrés à gauche ou à droite, vos roulements grincent sur la bague intérieure, et vous aurez besoin de remplacer l'essieu ensemble bientôt, avant que les roulements séparées de l'ensemble de palier et l'axe cisailles à moitié.