Enlèvement Ford Focus réservoir de gaz

Souvent, plus la voiture est, le maintien plus difficile peut être. Cela est vrai pour la Ford Focus et son réservoir de carburant. Si vous devez retirer le réservoir de la voiture pour une raison quelconque, il faut un peu plus d'efforts pour déconnecter toutes ses connexions (y compris ceux du système d'échappement) qu'il ne le fait avec d'autres voitures.

Préparation


Ce est une bonne idée d'utiliser comme une grande partie de l'essence que possible avant de vous préparer à retirer le réservoir. Ensuite, relâcher la pression de carburant en retirant le fusible de la pompe à carburant à partir de la boîte à fusibles; il devrait être le fusible n ° 12. Maintenant, essayez de démarrer la voiture; Se il se allume, il doit caler après quelques secondes. Une fois que le moteur ne démarre pas, tourner la manivelle pendant quelques secondes. Lorsque la pression a disparu, ouvrir le bouchon de gaz et débranchez le câble négatif de la batterie. Siphonner l'essence restante dans un bidon d'essence; utiliser un kit de siphonnage base-pompe à vide. Bloquer les roues avant en tant que mesure de sécurité, puis soulevez extrémité arrière de la voiture et enlever les roues arrière.

Retirez le réservoir


Déconnecter extrémité avant du système d'échappement à partir du réservoir en dévissant les écrous de la bride derrière la conduite flexible; vous aurez besoin d'un support d'essieu ou un autre type de soutien pour cette fin du système. Retirez le bouclier thermique à l'arrière en retirant ses attaches "de noix plat". Ensuite décrocher les caoutchoucs de montage pour le système d'échappement à l'avant et à l'arrière; ce sera probablement besoin d'un outil spécial à partir d'un magasin de pièces. Vous ne avez pas besoin d'enlever l'extrémité arrière de l'échappement; il suffit de laisser reposer sur la traverse de suspension arrière.

Débrancher le tuyau du déclarant et du tuyau de ventilation en desserrant le collier de serrage; ne pas utiliser d'outils tranchants sur la pince, ou vous pourriez endommager le tuyau. Retirez la cartouche de charbon actif à la fin de l'arrière du réservoir en débranchant les tuyaux (retirer les tuyaux de vapeur et de libérer le raccord pour l'autre) et en appuyant sur le clip métallique de sorte que vous pouvez soulever la cartouche et off. Débranchez l'alimentation et de retour du filtre à carburant en libérant de leurs accessoires; vous devez placer un récipient sous le filtre pour attraper le carburant qui sort.

Maintenant, levez une prise avec un bloc de bois sur elle pour soutenir le réservoir, et décrocher les sangles du réservoir en enlevant le boulon de la sangle. Peu à peu baisser le réservoir et débrancher toutes les autres lignes que nécessaire; ce qui devrait inclure la prise de câblage en haut de la pompe de carburant et de l'expéditeur de la jauge.