Comment réparer une pompe à eau sur une Chevrolet El Camino

Le El Camino était un petit camion produite par Chevrolet de 1959 à 1987. Le moteur de ces véhicules utilise un mélange d'antigel et d'eau pour maintenir une température de fonctionnement stable. Le liquide de refroidissement circule entre le moteur et le radiateur par la pompe à eau. Au fil du temps les joints intérieur de la pompe à eau peuvent commencer à fuir. Cela peut provoquer une surchauffe si trop de liquide de refroidissement est perdu. Il ne est pas rentable d'essayer de reconstruire une pompe à eau; si le vôtre est une fuite, réparer en le remplaçant par un appareil neuf ou reconstruit.

Comment réparer une pompe à eau sur une Chevrolet El Camino


Vidange du système de refroidissement


•  Garez la El Camino sur une surface de niveau.

•  Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie en desserrant le boulon de fixation avec une clé. Ensuite, tirez la pince éteindre le terminal.

•  Repérez la valve de robinet dans le coin inférieur gauche du radiateur, et placez une collection d'huiles usées en dessous.

•  Ouvrez la vanne de robinet en tournant dans le sens antihoraire avec une pince. Laisser le radiateur se vider complètement, puis fermez le robinet.

Retrait du ventilateur du moteur et Suaire


•  Dévisser les boulons qui relient le carter de ventilateur de radiateur pour le radiateur, en utilisant une prise de courant. Faites glisser le capot arrière vers le moteur.

•  Dévisser les boulons qui relient le ventilateur du radiateur sur le moyeu de la pompe à eau, à l'aide d'une clé.

•  Soulevez le ventilateur vers le haut pour le retirer de la Chevy.

•  Soulevez le carénage pour le retirer du véhicule.

Retrait de l'alternateur


•  Desserrer mais ne pas retirer les vis de fixation alternateur, en utilisant un socket.

•  Faites glisser l'alternateur vers le moteur.

•  Tirez la courroie d'entraînement hors l'alternateur, la pompe à eau et poulies de vilebrequin, en utilisant vos mains. Ensuite, retirer la ceinture du véhicule.

•  Tirez la poulie du moyeu de la pompe à eau, et le retirer du véhicule.

•  Étiqueter et débrancher le câblage à l'arrière de l'alternateur, en utilisant du ruban adhésif et un marqueur.

•  Dévisser les boulons qui relient l'alternateur à la console de montage, en utilisant une prise de courant.

•  Tirez l'alternateur loin du support de montage, et retirez-le du véhicule.

•  Dévisser les boulons qui relient le support de montage de l'alternateur à la pompe à eau, en utilisant une prise de courant.

Retrait de la pompe à eau


•  Desserrer le collier de serrage qui relie le tuyau de radiateur inférieur à la pompe à eau, en utilisant une prise de courant.

•  Tirez sur la durite inférieure du radiateur au large de la pompe à eau à la main.

•  Desserrer le collier de serrage qui relie le tuyau de chauffage de la pompe à eau, en utilisant une prise de courant.

•  Tirez le tuyau de chauffage au large de la pompe à eau.

•  Dévisser les boulons qui fixent la pompe à eau pour le bloc moteur. Tirez la pompe de l'eau loin du bloc moteur, et retirez-le du véhicule.

Installation de la pompe à eau


•  Nettoyer la surface de montage sur la pompe à eau du bloc moteur, en utilisant une lame de rasoir plat.

•  Manteau deux côtés des nouveaux joints de pompe à eau avec une fine couche de silicone RTV.

•  Placer les joints d'étanchéité en position sur le bloc moteur.

•  Abaissez la nouvelle pompe à eau en position. Visser les boulons qui relient la pompe à eau pour le bloc moteur, en utilisant une prise de courant.

•  Faites glisser le tuyau du radiateur sur la pompe à eau. Serrer le collier de serrage qui fixe le tuyau de la pompe à eau, en utilisant une prise de courant.

•  Faites glisser le tuyau de radiateur inférieur sur la pompe à eau. Serrer le collier de serrage qui fixe le tuyau de radiateur inférieur à la pompe à eau, en utilisant une prise de courant.

Réinstallation du Alternateur


•  Abaissez le support de l'alternateur en position de montage. Visser les boulons qui relient l'alternateur support de fixation à la pompe à eau.

•  Faites glisser l'alternateur en position. Utilisez votre main pour visser sans serrer les boulons qui relient l'alternateur au support de montage; ne pas serrer.

•  Reconnecter le faisceau de fils à l'arrière de l'alternateur, en utilisant des étiquettes en cours de démontage.

•  Faites glisser la pompe à eau poulie sur le moyeu de la pompe à eau.

•  Librement déposer la courroie d'entraînement sur le vilebrequin, la pompe à eau et alternateur poulies.

Réinstallation du ventilateur et Suaire


•  Abaissez le ventilateur de radiateur carénage en position entre le radiateur et le moteur.

•  Déposez le ventilateur de radiateur en position entre le radiateur et le ventilateur linceul.

•  Visser les boulons qui relient le ventilateur du radiateur à la pompe à eau, en utilisant une prise de courant.

•  Faites glisser le ventilateur de radiateur avant contre le radiateur.

•  Visser les boulons qui relient l'enveloppe du radiateur vers le radiateur.

•  Faites glisser l'alternateur loin du moteur jusqu'à ce que la courroie d'entraînement est serré.

•  Serrer les boulons de fixation alternateur.

Remplir le système de refroidissement


•  Ouvrez le bouchon du radiateur en appuyant sur ​​et en le tournant dans le sens antihoraire.

•  Remplir le radiateur avec un mélange 50/50 d'antigel et d'eau.

•  Rebranchez le câble de terre à la borne négative de la batterie en faisant glisser le collier de serrage sur le terminal. Serrer le boulon de fixation avec une clé.

•  Démarrez le moteur et lui permettre de fonctionner pendant cinq à 10 minutes avec le bouchon du radiateur éteint. Cela purger l'air du système de refroidissement.

•  Arrêter le moteur et ajouter plus de liquide de refroidissement si nécessaire.

Conseils et avertissements


  • La plupart des magasins de pièces automobiles qui acceptent les déchets huile moteur accepteront antigel usé ainsi.
  • Le parfum de l'antigel est attrayant pour les animaux domestiques. L'antigel est également très toxique. Gardez les petits enfants et les animaux domestiques éloignés de lui.
  • Permettre au véhicule de refroidir complètement avant de l'entretien du système de refroidissement. Ne pas le faire pourrait provoquer des brûlures ou d'autres blessures.