Comment Lace A 80 Spoke jantes de moto

Comment Lace A 80 Spoke jantes de moto

laçage de roue ne est pas tout à fait un art perdu de la façon dont, par exemple, l'ours polaire boxe pourrait être - mais ce est assez proche. Jantes régnaient fois à l'aube de la moto et automobile automobile, lorsque le travail humain était moins cher que les machines-outils et de l'aluminium ne avait pas eu aussi forte et fiable tel qu'il est aujourd'hui. Plus de 100 ans après les premières motos, la roue à rayons traditionnelle reste un concurrent pour sa solidité, légèreté et faible coût des matières. Mais parlé des roues ne se lacer pas - et ce est là que le bon vieux travail humain revient en jeu.

Comment Lace A 80 Spoke jantes de moto


•  Identifier les parties de votre roue. Vous avez un moyeu central avec deux séries de trous percés dans la bride de chaque côté et un bord externe avec un autre 80 trous. La jante 80 branches utilise des rayons de deux longueurs différentes; longs rayons intérieurs et extérieurs rayons plus courts. Les rayons d'une 16 pouces Harley Davidson 80 branches, par exemple, mesurent 5,19 pouces pour l'extérieur et 5,59 pouces pour les rayons internes. Avant toute chose, séparer les rayons par la longueur, et de garder les écrous à proximité.

•  Placez votre moyeu de roue sur une table avec le côté de frein vers le haut et pousser les rayons (plus courtes) extérieures à travers chacun des trous de moyeu externe sur le rebord supérieur. Les rayons ne attachent pas au moyeu; un arrêt sur la fin de la pointe est inclinée les empêche d'aller tout le chemin à travers. Que vous poussez les rayons grâce, mettez-les afin qu'ils angle tout dans le sens horaire. Lorsque vous avez terminé, l'assemblage devrait ressembler à ça "tourner" dans le sens antihoraire.

•  Centrer la jante sur le moyeu, et abaissez-le à la table. Relever le rayon qui se situe juste à gauche (sens anti-horaire) du trou de tige de soupape, et le pousser à travers le trou juste à la gauche de la tige de soupape. Visser à la main l'écrou de rayon sur l'extrémité du rayon de l'extérieur de la jante. Continuer autour de la roue de cette manière, l'installation de tous les rayons extérieurs et l'installation de manière lâche les écrous des rayons. Ne mettez pas l'jante ou au moyeu avant d'installer tous les rayons. Les rayons extérieurs devraient atterrir dans chaque quatrième trou dans la jante.

•  Installez la première intérieure (long) a parlé, pêche à la ligne dans le sens antihoraire et traversant sous quatre rayons externes (exécutant le sens inverse). Installer tous les rayons intérieurs de cette manière, encore une fois, en les insérant dans chaque quatrième trou au-dessus du bord de ligne centrale. Installer sans serrer les écrous de rayons. Retourner délicatement la jante sur et répétez les étapes deux et trois de l'autre côté.

Conseils et avertissements


  • À ce stade, la roue est lacé et assemblé - mais avant de l'utiliser, vous aurez toujours besoin de true (redresser et serrer) la roue, ou les prendre à un magasin de l'avoir fait. Vous voudrez peut-être prendre le volant dans un magasin pour avoir ce fait pour vous, pour la première fois après laçage la roue, comme le premier dressage nécessite un équipement de précision d'alignement que vous ne avez probablement pas. Mais, plus tard sur la route, vous pouvez effectuer vous-même périodique de dressage dans le cadre de l'entretien régulier de vélo.