Comment câbler une unité d'envoi de carburant

Comment câbler une unité d'envoi de carburant

L'unité d'envoi de carburant est responsable de ce que la jauge de carburant de votre véhicule lit. Il existe deux types de l'envoi d'unités; le style de flotteur âgés, qui utilise un aimant noyé dans un flotteur qui réside dans un tube, en envoyant les relevés de la hauteur dans la cuve elle est flottante, et il est le modèle plus récent qui mesure la résistance électrique du volume de carburant dans le réservoir. Les deux types, cependant, sont câblés de la même façon.

Comment câbler une unité d'envoi de carburant


•  Débrancher la borne négative de la batterie pour éviter une étincelle accidentelle. Ouvrez le panneau d'accès pour l'unité émettrice. Ce est un petit panneau au-dessus du réservoir de gaz, et vous verrez l'unité d'envoi sur le dessus du réservoir de gaz.

•  Coupez deux longueurs égales de fil. On devrait être assez longue pour atteindre l'arrière de la jauge de carburant, et l'autre pour la connexion à la terre la plus proche. Bande d'environ un centimètre à partir des extrémités de ces deux fils, et tordre les brins ensemble.

•  Desserrer les vis pour la terre et d'allumage connexions sur l'unité émettrice. Recourber les extrémités des fils, et leur boucle autour de ces deux vis. Bien serrer les vis avec un tournevis.

•  Exécutez le fil du poste étiqueté «contact» sur l'expéditeur de l'interrupteur d'allumage. Il devrait y avoir un poste intitulé "sndr" sur l'interrupteur. Soudez la fin du fil à ce poste en utilisant l'argent noyau de soudure, et isoler la connexion en utilisant l'isolation de pulvérisation sur une fois la soudure se refroidit.

•  Exécuter l'autre fil à partir de l'unité émettrice pour le raccordement à la terre la plus proche. Connectez le fil au poste en utilisant la même méthode utilisée pour connecter le fil au commutateur d'allumage, et isoler la connexion. Rebranchez la borne négative de la batterie.

Conseils et avertissements


  • Ne jamais travailler avec le système de carburant près d'une flamme nue, des étincelles ou d'un élément de chauffage.