Mises à niveau de performance pour une Porsche 944 Turbo

Mises à niveau de performance pour une Porsche 944 Turbo

La Porsche 944 Turbo est une voiture de sport haute performance d'Allemagne qui a été vendu aux États-Unis de 1986 à 1989. La 944 Turbo, désigné en interne par Porsche comme la 951, a été propulsé par un turbo. Son châssis placé le moteur à quatre cylindres à l'avant et était bien sûr arrière-roues motrices. Le moteur produit 217 ch de 2,5 litres et 247 ch norme en 944 Turbo S couvert. Aujourd'hui, la 944 Turbo est une affaire de voiture d'occasion qui offre de bonnes performances et de manutention pour pas beaucoup d'argent. Ceci est également un excellent modèle à air pour plus de performance.

Moteur


Le moteur de la 944 Turbo est un excellent point de départ pour plus de puissance et de couple. Considérant qu'il est difficile d'obtenir beaucoup de puissance des moteurs à aspiration normale (non turbo) 944 utilisation, il est possible d'obtenir une grande puissance d'un moteur turbo. Une des façons les plus faciles à obtenir plus de puissance est l'installation d'une puce de performance, ce qui augmentera le coup de pouce que le stock turbo fait. Afin d'obtenir beaucoup plus de pouvoir installer une unité de plus grand turbo qui va produire davantage de puissance que le stock turbo. Après cela, un ensemble de têtes tubulaires en place du collecteur d'échappement actions et d'un diamètre plus grand échappement sont de bonnes mises à jour. Le plus grand turbo fonctionnera mieux avec de plus grands injecteurs de carburant, tout en un intercooler permettra de lutter contre la chaleur tremper et laisser le moteur pour produire la puissance maximale plus souvent.

Suspension et freins


La 944 utilise une configuration simple à barre de torsion pour la suspension arrière et une suspension à ressort et choc à l'avant. Vous pouvez mettre à jour les barres de torsion à l'arrière avec les plus grands pour une meilleure manipulation et installer des ressorts plus rigides et amortisseurs de performance à l'avant. La plus grande amélioration est bien l'installation de combinés filetés à tous les quatre coins, qui combine le printemps et choc dans une unité réglable. Grandes barres anti-roulis sont une autre mise à niveau commun. Le 944 actions les freins sont très bons et peuvent bénéficier de disques perforés et plaquettes de frein plus agressives. Tressés lignes de frein en acier donneront une sensation de pédale plus ferme.

Jantes et pneus


Quand il vient à la mise à niveau des roues 944 Turbo de, il ya quelques options. Vous pouvez simplement installer des pneus plus collants sur les roues d'achat d'actions pour une mise à niveau de la performance. Si votre Turbo n'a pas les roues d'achat d'actions plus importantes, vous pouvez installer 16 par 7 et 16 par 8 pouces usine d'alliages Fuchs. Ou vous pouvez installer un ensemble de roues de rechange d'une entreprise comme BBS, Forgeline ou tout du plus grand nombre d'entreprises qui font des roues Porsche.

Intérieur


Les propriétaires de la 944 également mettre à niveau souvent leurs intérieurs. Si votre Turbo est fortement modifiée, vous voudrez peut-être installer un ensemble de sièges après-vente de course d'une entreprise comme Sparco ou Recaro. Ces sièges tiendront les occupants en place beaucoup mieux que les sièges d'achat d'actions, en particulier sur la piste de course. Une autre mise à niveau commun est une meilleure volant. Vous pouvez installer une roue de Porsche d'usine comme la roue à trois branches qui est venu sur les 930S ou vous pouvez installer une roue de rechange comme une MOMO, ce qui nécessite l'utilisation d'un adaptateur. Autres améliorations intérieures peuvent inclure un ensemble de pédales forés, un pommeau de levier alliage ou en cuir et d'un ensemble plus luxueux de tapis de sol comme ceux de Coco Mats.