Conseils pour le Cobra Ford Mustang SVT

La Ford Mustang SVT Cobra était une édition limitée coupé haute performance produite de 1993 à 2004 par l'équipe de véhicules spéciaux de Ford. L'objectif de Ford était d'offrir aux acheteurs d'un véhicule qui a fourni la substance et de la performance via un moteur V-8 suralimenté, l'exclusivité en produisant un nombre limité et plus bang for the buck avec une étiquette de prix raisonnable. Le SVT Cobra est mûr pour des améliorations et modifications qui sont disponibles auprès des revendeurs Ford.

Moteurs


Bien que la Mustang SVT Cobra terminé la production en 2004, la technologie automobile avance à un rythme soutenu. Mises à jour sont nécessaires pour faire 15 ans voitures compatible pour les demandes de trafic d'aujourd'hui et pour la manipulation de la punition de la course. Certains propriétaires SVT Cobra précédentes peuvent également avoir abusé de leurs voitures. Cependant, pièces et équipements lourds sont disponibles pour restaurer, sinon dépasser, le lustre de course initiale de la Mustang. En 2004, la SVT Cobra en vedette un suralimenté, 390 chevaux, 4,6 litres V-8. Aftermarket Ford Racing de 4,6 litres caisse, ou de remplacement, les moteurs sont disponibles. Un 4.6 développe une puissance de 320 chevaux gérable et l'autre fournit jusqu'à 700 chevaux pour les conducteurs de performance expérimentés. Certaines versions originales de la SVT Cobra ont été équipés de 386 chevaux-vapeur, 5,4 litres V-8. Ford contemporain 5.4s peut fournir 520 chevaux. Les amateurs peuvent aussi caser les moteurs 302-, 351- et 521-pouces cubes V-8 caisse de Ford dans la SVT Cobra.

Mises à niveau de transmission


Les amateurs de Mustang peuvent également obtenir des améliorations de la performance avec un lourd Tremec à cinq vitesses transmission manuelle à gérer la puissance et le couple accrus des V-8. Le Tremec peut gérer jusqu'à 600 livres-pied de couple (correspondant à 4,6 litres V-8). Ses rapports de démultiplication sont un premier engrenage 2,87 à 1, 1,90 secondes à 1, troisième 1,34 à 1, quatrième prise directe 1 à 1 et la cinquième vitesse 0,82 à 1. Le Tremec améliorée dispose engrenages solides et l'amélioration des fourchettes d'augmenter la capacité de couple de la transmission. Le kit d'installation d'assemblage de l'essieu arrière Ford Racing de 8,8 pouces est disponible, avec lourds roulements d'embrayage jet-out, pour tous les modèles SVT Cobra pour compléter la transmission musclée et moteurs de performance.

Accessoires


Un levier de vitesses Hurst est un must pour toute mise à niveau SVT Cobra. D'une seule pièce de levier de vitesses en aluminium-tubé de Ford se adapte à la T5 Tremec pour SVT Cobra à 1995, et manuelles T45 transmissions Cobras à 2001. Les autres accessoires incluent Mustang Ford logo de course floormats, Cobra Jet badges de la grille, l'aluminium / pédales uréthane de course, des embouts d'échappement en aluminium et un kit V-8 capsule en aluminium de billette de 5,4 litres.

Performance


Pour 1994-1998 SVT Cobra, la fibre de verre et d'acier Cobra "R" hotte est disponible avec des raccords à boulon pour charnières existantes avec un loquet du capot. Le capot est laminé à la main. Les propriétaires peuvent convertir 1993 Cobras à des fins de course avec un kit de conversion de support qui accueille la suppression du compresseur de climatisation et permet pour la pompe de direction assistée pour passer à l'emplacement du compresseur de climatisation.