Problèmes avec la haute ampérage alternateurs

Problèmes avec la haute ampérage alternateurs

La haute intensité ou alternateur à haut débit est nécessaire pour les véhicules qui ont besoin de plus d'électricité pour fonctionner des accessoires supplémentaires. L'alternateur est la principale source d'alimentation électrique pour le véhicule quand il opère; la batterie est utilisée uniquement lors du démarrage du véhicule ou lorsque le moteur du véhicule est éteint. L'alternateur à haut ampérage vient avec son propre ensemble de problèmes à cause de tous les accessoires dont il dispose au pouvoir.

Serpentine tension de la courroie


La courroie en serpentin est l'élément moteur qui fait tourner la haute intensité poulie de l'alternateur et le rotor de l'alternateur. Cette rotation est ce qui produit une tension en mettant en contact balais de l'alternateur et de la constitution du magnétisme, qui envoie la tension à travers le stator. Bonne tension de la courroie serpentine doit être maintenue pour que l'ampérage alternateur rotor haute à tourner assez vite pour produire suffisamment de tension pour exécuter tous les accessoires. Si la courroie serpentine est pas assez serré, puis quelques accessoires ne fonctionnent pas en raison d'un manque de tension. Fusibles sauteront et la batterie se décharger, ce qui provoque le véhicule de mourir ou de décrochage.

Les balais sont usés


Les brosses de l'alternateur à haute intensité peuvent porter dans des conditions normales de conduite. Les brosses créer le champ magnétique qui construit la tension dans l'alternateur à haut ampérage. Une fois ces brosses commencent à porter, ils ne parviennent pas à faire assez de contacts avec l'alternateur pour créer assez magnétisme ou de tension. Le manque de tension provoque le véhicule à perdre lentement la charge. En conséquence, les composants et les accessoires moteur ne fonctionnera pas correctement. Dans ce cas, les brosses à haute intensité de courant doivent être remplacés.

Régulateur de tension défectueux


Le régulateur de tension de l'alternateur dit à haute intensité pour produire plus d'une fois que la tension au niveau de tension est inférieur à un niveau désigné. Si plus d'accessoires, tels que l'avant et l'arrière chauffage, radio, phares ou d'autres accessoires électriques, sont exploités en même temps, plus la tension doit être produite par l'alternateur à haut ampérage. Le régulateur de tension de l'alternateur dit à haute intensité de courant lorsque la tension pour produire une tension suffisante et quand est produit. Par exemple, si la plupart des appareils électriques soient en exploitation en même temps et la tension du véhicule descend en dessous de 13,5 volts, le régulateur de tension signale l'alternateur haute intensité pour produire plus de tension. Une fois que le régulateur de tension tombe en panne, l'alternateur cesse de produire de la tension.