Quelles sont les différences entre la Hyundai Elantra GLS et la SE?

Même si, officiellement classé comme un intermédiaire en raison de son volume intérieur supérieur à la moyenne, l'Elantra est principalement en concurrence avec la classe compacte des poids lourds comme la Toyota Corolla, Honda Civic, Subaru Impreza, Ford Focus et Mazda 3. Un rafraîchissement de mi-cycle pour l'année modèle 2014 contribué à maintenir l'Elantra complètement à jour. La voiture a reçu un extérieur redessiné, retravaillé aménagement intérieur et un nouveau système d'info-divertissement. Alors il est resté en grande partie le même en termes d'équipement, le niveau de finition GLS de base de la berline Elantra 2013 a été rebaptisé SE pour 2014.

Extérieur et intérieur Dimensions


Les 2013 et 2014 GLS modèles SE Elantra partagés dimensions identiques, à l'intérieur et à l'extérieur. Les deux berlines mesure 179,1 pouces de longueur, 69,9 cm de largeur et 56,3 de hauteur, avec un empattement de 106,3 pouces. La capacité du coffre est de 14,8 pieds cubes.

Le conducteur et le passager avant ont obtenu 40,0 pouces de hauteur, 55,9 pouces de salle de l'épaule, 53,5 pouces de dégagement aux hanches et 43,6 pouces de dégagement pour les jambes. La banquette arrière a fourni 37,1 pouces de hauteur, 54,8 pouces de salle de l'épaule, 52,7 pouces de dégagement aux hanches et 33,1 pouces de dégagement pour les jambes.

Entraînement


2013 GLS et 2014 SE ont été motivés par le même 1.8-litre inline-quatre, bien que la puissance de sortie varie légèrement. Dans les GLS, le moteur produit 148 chevaux à 6500 tours par minute et 131 livres-pied de couple à 4700 tours par minute. Dans la SE, il a généré trois chevaux de moins et un pied-livre de moins de couple. De derrière, il roue, cependant, même le lecteur le plus sensible serait mal à remarquer une différence. Tant la GLS et SE envoyés puissance aux roues avant via une boîte manuelle à six vitesses de série ou en option la transmission automatique à cinq vitesses.

Caractéristiques et options


La liste des équipements de série sur les 2013 GLS inclus roues de 16 pouces en acier, serrures électriques, vitres et miroirs, miroirs chauffants, un volant inclinable et télescopique, climatisation, régulateur de vitesse, une banquette arrière 60-40 rabattable divisée et une chaîne stéréo à six haut-parleurs avec lecteur CD, radio satellite, une prise audio auxiliaire et une interface iPod-USB.

Paquet préféré était une option populaire sur les modèles GLS. Il ajoute des jantes en alliage de 16 pouces à la place de ceux en acier standard, garniture intérieur amélioré, des antibrouillards, un centre de glisse accoudoir avant, sièges avant chauffants, commandes audio au volant montées, miroirs de courtoisie éclairés et la connectivité Bluetooth. Enfin, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique est la seule option autonome.

Équipement de série 2014 de SE était principalement identique à celle du modèle GLS de l'année précédente. Un démarrage en pente caractéristique et un système de détection d'angle mort, cependant, étaient nouveaux pour la SE. Package privilégiées de la SE a également apporté plusieurs nouveaux ajouts. Ceux-ci comprenaient des phares automatiques, un écran tactile de 4,3 pouces infotainment avec commandes vocales, et une caméra de recul. Ensemble, ces ajouts de haute technologie ont contribué à maintenir l'Elantra concurrence avec d'autres modèles de sa catégorie.

Alors que pas une option ou fonction, Hyundai a déclaré que 2014 Elantra a été révisé à réduire les niveaux de bruit, vibrations et rudesse pour une conduite plus souple, plus calme.

Sécurité


A l'exception des caméra de vision arrière et au démarrage en côte et les angles morts passes mentionnés précédemment, à la fois la GLS et SE offrir la même gamme de caractéristiques de sécurité. Les deux voitures sont venus avec quatre roues ABS, antipatinage, contrôle de stabilité, les appuie-tête actifs à l'avant, sièges gonflables latéraux avant et sur toute la longueur des rideaux gonflables latéraux.

Données sur les consommateurs


Quand il est venu à l'économie de carburant, l'Elantra est un acteur important. 2013 Elantra GLS a reçu une note de l'EPA 28 mpg en ville et 38 mpg sur l'autoroute, avec les deux transmissions manuelles et automatiques. 2014 SE a été classé parmi mpg inférieur, à 27-37.

Lorsque de nouvelles, de 2013 GLS commencé à $ 16 695, tandis que le 2014 SE a un prix de base de $ 17,200. Selon Kelley Blue Book, à partir de 2014, un GLS utilisé est une valeur d'environ $ 13,550. Une nouvelle, brièvement utilisé 2014 SE est actuellement évaluée à environ $ 15,435.