Ford 5550 Fiche technique

Ford 5550 Fiche technique

Le 5550 est un chargeur frontal produite par Ford dans le début des années 1970. Un chargeur frontal est une pièce de machinerie lourde que son pilote utilise pour charger des matériaux sur une autre machine, comme un camion à benne ou un feed-trémie. Son extrémité d'affaires est un scoop à commande hydraulique qui creuse et déplace le matériau en vrac.

Moteur


La Ford 5550 pelleteuse est disponible avec l'un des deux à quatre cylindres de 4,2 litres, les moteurs à aspiration naturelle. La version diesel produit 70 chevaux et 218,4 lb-pi de couple. La version à gaz produit 71 chevaux et 224,9 lb-pi de couple. Le moteur diesel a un taux de compression de 16,5 à un, tandis que le taux de compression du gaz moteur est de 7,75 à une.

Transmission


Le transfert de puissance Ford 5550 à partir du moteur aux roues via une transmission à six vitesses avant et six vitesses arrière. Les engrenages sont divisées en deux rangs, à trois vitesses dans chaque. Le 5550 de vitesse maximale en marche avant et arrière est environ 19 mph. Les manœuvres du véhicule par deux roues motrices.

Poids et capacités


Exploitation Le poids de la Ford 5550, son poids maximum y compris le fret, est £ 17,200 Sans cargaison pèse £ 15,585 Son réservoir de carburant peut transporter jusqu'à 20 gallons, et son système hydraulique porte 41 gallons de liquide. La transmission de la 5550 peut transporter 20 litres d'huile.