Spécifications de réglage de l'embrayage pour une Sportster 1200 personnalisée

Spécifications de réglage de l'embrayage pour une Sportster 1200 personnalisée

Procédures de réglage de l'embrayage et du matériel sur tous les Harley-Davidson Big Twins et Sportsters fabriqués depuis 1990 sont identiques. Une fois que vous apprendrez à ajuster l'embrayage sur votre vélo, vous pouvez régler l'embrayage sur une récente Harley. Et, avec un peu de vue dans au moins un œil et la moindre intelligence pratique, vous verrez rapidement comment régler l'embrayage sur une Harley fait depuis la Seconde Guerre mondiale. Il ya seulement deux spécifications de réglage de l'embrayage pour votre personnalisé 1200 Sportster. La première consiste à régler le câble de commande de jeu de 1/8 de pouce. La seconde est de sauvegarder l'embrayage vis de réglage un demi à un tour complet. Ce est ainsi que vous y arrivez.

Câble d'embrayage écrou de réglage


Soutenez votre Sportster sur une prise de moto ou de fixer la roue avant dans une cale de moto ou moto pince de sorte que le vélo se en position verticale. Passez votre main le long du câble qui se fixe au carter d'embrayage jusqu'à ce que vos doigts trouver un en forme de soufflet, noir, botte en caoutchouc. Tirez cette botte noire pour exposer une courte écrou appelé le câble écrou de réglage et un écrou long appelé le câble de verrouillage de l'écrou de réglage. Des deux mains, faites glisser une clé plate-end sur deux écrous et tourner les écrous dans des directions opposées.

Desserrer câble d'embrayage


Retirez les clés lorsque les écrous sont desserrés. Tournez la petite, l'embrayage écrou de réglage du câble avec les doigts jusqu'à l'écrou est au sommet des fils et le câble d'embrayage est complètement mou. Tirez la manche noire sur le dessus du câble d'embrayage près du levier d'embrayage loin du carter d'embrayage. Pulvériser un lubrifiant pour câbles aérosol dans le manchon de sorte qu'il se écoulera sur toute la longueur du câble d'embrayage.

Retirer Derby Cover


Dessinez deux lignes à travers le couvercle du derby qui se étendent sur le couvercle primaire, avec un crayon gras ou un marqueur similaire, de sorte que vous serez en mesure de retourner le couvercle du derby exactement à la même position plus tard. Retirez les six vis Allen-tête qui maintiennent le couvercle de derby dans le couvercle primaire avec une prise Allen et une clé à douille. Retirez le couvercle. Retirez le joint et le jeter.

Réglez The Clutch


Séparer les disques d'embrayage en serrant la vis de réglage d'embrayage, dans le centre exact de l'embrayage, avec une clé Allen. Retour le réglage d'embrayage vis au moins quatre tours. Serrer la vis de réglage d'embrayage lentement jusqu'à ce qu'il touche le fond vient de sortir. Retour le réglage de l'embrayage vis un demi à un tour complet.

Remplacer Derby Cover


Mettre un nouveau joint de carter d'embrayage à l'intérieur du couvercle du derby de sorte que le logo Harley rouge sur le joint devra faire face à l'embrayage. Alignez les trous dans le joint et le couvercle. Replacer le couvercle du derby de la position exacte où il était quand vous l'avez retiré, en utilisant les marques de crayon de graisse que votre guide. Replacez et serrez les six vis du couvercle derby avec une prise Allen et une clé à douille.

Réglez Câble d'embrayage


Resserrer le câble d'embrayage écrou de réglage jusqu'à ce que les câbles re-sièges d'embrayage dans le boîtier et il n'y a pas de jeu dans le levier d'embrayage du tout. Desserrer l'embrayage écrou de réglage du câble 1/2 tour à la fois jusqu'à ce qu'il y est libre jeu de 1/8 de pouce dans le levier d'embrayage avant de vous sentir la tension. Immobiliser l'embrayage écrou de réglage du câble avec une clé à fourche et serrer simultanément l'écrou de réglage du câble avec une deuxième clé à fourche jusqu'à ce que les deux écrous se intègrent parfaitement ensemble. Remplacez le câble d'embrayage de réglage démarrage.