2005 par rapport à 2006 Cadillac Escalade

L'Escalade de luxe pleine grandeur SUV a été initialement publié en réponse au succès de break-out de Navigator de Lincoln et la clameur ultérieure par les concessionnaires Cadillac pour un VUS de leur propre. Malgré la réticence initiale de la direction de GM sur le motif qu'un SUV n'a pas maille à l'identité de la marque haut de gamme de Cadillac, le premier Escalade frappé showrooms pour l'année modèle 1999. Bien peu plus d'un re-badgée Chevrolet Tahoe, la première génération de l'Escalade a été un grand succès avec les acheteurs.

La nette amélioration de deuxième génération Escalade a été publié en 2001 en tant que modèle 2002. Il a présenté, un extérieur qui attire l'attention agressive qui a contribué à rendre le "Slade" un montage de vidéos de musique rap à travers les années 2000. Aujourd'hui, l'Escalade est devenue une partie intégrante de la paysage automobile américain qu'il semble étrange de penser que GM considéré à l'origine de la grande, Cadillac sarrasins avec une certaine appréhension.

Voitures acheteurs à la recherche d'une deuxième génération utilisé Escalade doivent se sentir aussi à l'aise enquête modèles 2005 et 2006. Aucun changement important n'a été apporté à l'Escalade entre ces deux années-modèles.

Dimensions


Le Cadillac Escalade 2005 et 2006 mesurée 198,9 pouces de long, 78,9 cm de large et 76,5 cm de haut. Il était assis sur un empattement de 116 pouces, qui mesurait 65 cm de large sur la piste avant et 66 pouces de large à l'arrière. Son poids à vide est un imposant £ 5,537. Avec tous les sièges en position verticale, la grande Cadillac offert 16,3 pieds cubes d'espace de chargement. Avec les deux dernières rangées rabattus, ce chiffre a gonflé à un volumineux 104,6 pieds cubes.

Groupe motopropulseur


Cadillac a offert un seul moteur dans l'Escalade pour 2005 et 2006: un 6,0 litres massivement puissant V-8. Le gros moteur généré 345 chevaux à 5200 tours par minute et 380 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Un lourd automatique à quatre vitesses est la seule transmission offerte. L'Escalade est disponible avec entraînement arrière ou quatre roues motrices. Sagement reconnaissant que peu, voire aucune, les conducteurs de Cadillac se sont intéressés à la conduite hors route sérieux, GM n'a pas offert le SUV avec une configuration à quatre roues motrices traditionnel, camion de style.

Intérieur


Extrêmement spacieuse cabine de huit passagers de l'Escalade est un environnement de conduite bien aménagées et confortables. Bien que moins-que-parfait ajustement et la finition et de qualité d'un matériau gâché l'expérience un peu, au moins par rapport à la concurrence européenne et japonaise de la Cadillac, l'intérieur du SUV livré tous les éléments essentiels de luxe. Il a été recouvert de cuir souple et présenté beaucoup de garniture de grain de bois brillant. Les grands sièges baquets avant sont souvent décrits comme chaise longue comme dans leur douceur et dimensions accueillir. Tous les goodies de technologies attendues, comme une prime Bose Acoustimass CD stéréo, contrôle de la température à deux zones et un système de navigation, étaient disponibles. Il n'y avait pas de différences notables dans l'intérieur entre les modèles 2005 et 2006.

Performance


Compte tenu de sa taille et de poids, l'Escalade se géré admirablement sur la route. Merci en grande partie aux capitales 380 livres-pied de couple générées par grand V-8 de la SUV, le véhicule pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 7,8 secondes respectables. L'Escalade est un bon choix pour les acheteurs de luxe qui avaient besoin de remorquer quelque chose de substantiel, comme un bateau ou une grande remorque. Le modèle à deux roues motrices pourrait tirer jusqu'à £ 7,400, tandis que la version à quatre roues motrices peut gérer un nombre impressionnant de £ 8,100.

Données sur les consommateurs


Avec un poids à vide bien au-delà de 5000 livres et une grande V-8 sous le capot, il est pas surprenant que l'Escalade requis beaucoup de carburant pour maintenir roulement. Les deux modèles 2005 et 2006 ont reçu les mêmes cotes de mpg de l'EPA. Les modèles à deux roues motrices ont été évalués à 13 mpg en ville et 17 mpg sur l'autoroute. Tous les quatre roues motrices modèles ont été évalués à 12 mpg en ville et 16 mpg sur l'autoroute.

Si vous êtes dans le marché pour un Escalade occasion, les bonnes nouvelles sont que la dépréciation lourd a fait de ces VUS fois coûteux relativement peu coûteux. Kelley Blue Book indique que, à partir de 2014, une occasion 2005 Escalade en bon état devrait coûter entre $ 11,100 et $ 11,850. Un modèle 2006 légèrement plus récente vous coûtera autour de $ 13,065 à $ 13,965.