Façons de faire un cadre Z400 avant Stronger

Le Z400, un VTT à quatre roues ou «quad» de Suzuki, utilise un châssis en tube. Alors que le Z400 est un choix populaire parmi les amateurs, de nombreux coureurs ont rapporté cadres craqués à une utilisation intensive. Il est possible de se fissurer ou se briser tout cadre. Un grand impact unique, pourrait le faire, ou un impact plus faible après que le métal dans la trame a été affaibli par des flexions répétées. Certains coureurs choisissent de renforcer le cadre de leur Z400 (l'avant ou cadre "principal", pas le sous-châssis) à l'avance.

Renforcer usine soudures


Beaucoup de soudures d'usine la Z400S de soudures sont robotisées ou CNC, fait par une machine. Alors que les soudures mécaniques ont l'avantage d'une grande cohérence d'une unité à, si ils ne sont pas assez fort sur une unité, ils vont être faible sur les autres, aussi. Parfois, les soudures d'usine sont renforcés avec des soudures à la main. Il faut un degré élevé de compétences pour renforcer cadre de soudure, parce que la plupart des cadres de soudure sont de forme circulaire, de sorte que le soudeur ne pas avoir une surface de travail plane. Soudeurs qualifiés sont plus susceptibles d'effectuer ces renforts avec soudures TIG ou MIG.

Soufflets


Un cadre-soufflet est une pièce de métal plat, soudés dans l'intersection de deux tubes de cadre. Ainsi, par exemple, si il ya une intersection de 90 degrés de cadre-tube, un cadre-gousset peut être morceau d'acier plat actions, coupé en triangle un pouce ou en travers, puis soudé dans l'intersection. Soufflets de réduire considérablement la pression sur les articulations de châssis-cadre-flex et sont parmi les meilleurs des modifications du cadre de renforcement.

Bretelles


Le Z400 est "cadre double berceau-longeron." A tubulaire, en acier organe de berceaux et d'autre du moteur et est relié à plusieurs endroits. Vous pouvez ajouter des connexions supplémentaires pour le contreventement partout où il ya une ligne droite dégagée entre d'un côté du cadre et de l'autre. En règle générale, vous aurez seulement de renforts où le cadre est connu pour fléchir, provoquant des fissures. Parfois, en particulier pour réduire cadre-flex, vous pouvez utiliser des entretoises en forme d'un "x". Font des accolades pas de soudure sur le cadre; ce qui peut rendre difficile le retrait des pièces ou impossible.

Bolt-on contreventement


Vous pouvez utiliser boulon sur contreventement où vous ne voulez pas souder. Vous aurez besoin de fabriquer des supports de bretelles. Vous pouvez être en mesure d'utiliser ou modifier supports mis au rebut pour traverses sur le guidon (il est exactement le même concept). Vous devez avoir une connexion mécanique solide. Bolt-on contreventement a quelques avantages. Vous pouvez utiliser de l'aluminium léger parce que vous êtes le fixer à l'acier mécaniquement, non pas avec une soudure. Et le corset est amovible pour accès au moteur.