Plaquettes de frein Instructions de remplacement

Plaquettes de frein Instructions de remplacement

Remplacement des plaquettes de frein est une procédure avant droite que n'importe qui avec un ensemble d'outils de base peut effectuer. Tout ce qu'une personne a besoin est d'une heure, une certaine attention aux détails, et les bons outils pour le travail. Suivez ces instructions et vous serez au volant autour de nouveaux freins en toute sécurité en un rien de temps.

Plaquettes de frein Instructions de remplacement


•  Appliquer le frein de stationnement et calez les roues arrière avec des briques ou des blocs. Cela empêche le véhicule de reculer lorsque vous soulevez le véhicule. Utilisation de la clé de crochet, desserrer les écrous de roue sur les roues avant. Ne retirez pas encore les écrous de roue.

•  Placez le cric à l'avant du véhicule et assurez-vous que la prise va lever le véhicule par le cadre. Soulever le véhicule assez haut pour placer le cric en toute sécurité sur un élément de cadre. Retirez les écrous de roue et les roues du véhicule.

•  Inspecter le rotor de frein pour gouges ou rugosité. Si vous trouvez des gouges ou rugosité vous devrez obtenir les rotors usinés ou remplacés à votre magasin de pièces d'automobile local. Si les rotors paraissent satisfaisantes, utilisez la clé à cliquet ou ensemble pour desserrer et retirer les boulons de fixation de l'étrier sur le support de montage de l'étrier. cravate postal ou fil de l'étrier pour sortir de la voie avec le fil de l'ABS et la conduite de frein mou.

•  Enlever et inspecter les plaquettes de frein de l'étrier de fixation de l'étrier. Les plaquettes de frein doivent avoir matériau de la plaquette sur eux avec aucun signe de grattage de métal. Si il ya des signes de métal de grattage vous pourriez avoir besoin de vos rotors remplacé.

•  Retirer les épingles de glissement du support de montage de l'étrier et les nettoyer avec les chiffons d'atelier ou serviettes d'atelier. Appliquer Anti-saisir pour les broches et les réinstaller dans le support de fixation de l'étrier.

•  Inspecter les nouvelles plaquettes pour assurer qu'ils sont la même conception de plaquettes que les vieilles pastilles. Graisser les bords des plaquettes avec Anti-Seize afin qu'ils puissent glisser en douceur dans le support de fixation de l'étrier. Graisser le dos des plaquettes avec Anti-Seize pour minimiser le bruit de l'étrier.

•  Retirez les attaches ou le fils de mécanicien et placer l'une des anciennes plaquettes dans l'étrier et, en utilisant le grand c-clamp, comprimer le piston de l'étrier dans l'étrier en serrant la pince en C. Vous pouvez voir quelques gouttes de liquide de frein du maître-cylindre, ce qui est normal. Une fois complètement rétractée, retirer la pince en C et l'ancienne garniture de frein à partir du piston de l'étrier et installer l'étrier sur le support de montage de l'étrier. Installez les boulons de l'étrier et serrer.

•  Réinstaller les roues et les écrous de roue. Serrer les écrous de la main. Soulevez le véhicule assez pour enlever les chandelles, enlever les chandelles, puis abaissez le véhicule puis serrer les écrous de roue. Si vous avez une clé dynamométrique, serrer les écrous de roue aux spécifications.

•  Appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois pour retrouver la fermeté de la pédale. Une fois que vous avez fermeté enlever les cales de roue et desserrer le frein de stationnement. Prenez le véhicule pour un court essai pour assurer les freins fonctionnent correctement.