Problèmes avec le Toyota 4Runner

Le Toyota 4Runner est un véhicule utilitaire sport (VUS). Toyota a commencé à vendre en 1984 comme une alternative plus petite de son Land Cruiser, qui est son plus grand modèle de SUV. Depuis ce temps, Toyota a apporté des modifications pour améliorer la durabilité et la fiabilité du 4Runner. Cependant, des problèmes avec Toyota 4Runner ont été rapportés.

Moteur à quatre cylindres ne fournit pas assez de puissance


La cinquième génération actuelle Toyota 4Runner est offert en trois niveaux différents: SR5, Trail et Limited. Le SR5 est le plus bas niveau de 4Runner avec un 2,7 litre, 4 cylindres qui offre 157 chevaux. Les deux autres niveaux sont livrés avec un litre 4.0, moteur V6 qui fournit 270 chevaux - beaucoup plus que le niveau de SR5. Edmunds.com, un examen du véhicule site, à réclamer à ses avis que la majorité des acheteurs 4Runner préférera le V6 à 4 cylindres, parce que le 4-cylindres ne fournit pas assez de puissance et son efficacité énergétique est pas beaucoup mieux que ce que le niveaux V6 offrent à rendre financièrement intéressant.

Limitée Cargo espace


La quatrième génération de Toyota 4Runner (années modèles 2003-09) a un espace de chargement limité par rapport aux concurrents de sa catégorie tel que rapporté par Edmunds.com. En outre, la troisième rangée de sièges, en option, ne pas plier à plat lorsqu'il ne sert pas. Quand il a été utilisé, le siège offre aux passagers peu de place pour les jambes.

Problèmes de conception mécanique


Bien évaluations JD Power Quality, une entreprise nationale de tarification des véhicules et de l'examen, a donné des marques principalement élevés pour la cinquième génération 4Runner (2010 4 portes, SR5 Sport Utility), mais il a jugée seulement deux cercles de pouvoir sur cinq pour mécanique qualité de conception . Le score est basé sur des problèmes de conception mécanique en ce qui concerne le moteur ou la transmission ainsi que la façon dont le véhicule effectue (c.-à-monter la douceur, la réactivité et sa gestion globale et la stabilité). JD Power and Associates tire son évaluation d'une série de questionnaires remplis à partir de plus de 50 000 acheteurs de la 4-porte 2010, SR5 4Runner. La note est spécifique à cette année de modèle et le niveau.

Limited Market Lors de votre achat: style traditionnel de SUV


Le style de SUV traditionnel convient à un marché de l'acheteur limitée. Même avec des changements de conception de la Toyota 4Runner au fil des ans, le véhicule conserve son style robuste. Modèle d'origine du véhicule était fondamentalement son pick-up deux portes équipé d'un toit amovible. Il a été conçu pour gérer les terrains accidentés, encore fourni un élément de style traditionnel que son pick-up manqué. Alors que les VUS fabriqués par d'autres constructeurs automobiles adaptés à l'évolution des préférences des consommateurs et voitures transformées dans ce qui est maintenant appelé crossovers (ie, les véhicules assurant les performances d'une voiture avec la fonction de camion), le 4Runner a maintenu son style traditionnel, basé camion. Il est toujours fabriqué avec un essieu arrière rigide qui le rend rouler et effectuer plus comme un camion d'une voiture, qui est un contraste frappant avec les autres véhicules de sa catégorie. Bien que cette fonctionnalité fait appel à certains, il peut limiter les acheteurs qui veulent les VUS de fonction sans fournir la robustesse d'un camion.