Pulvérisation HVLP Conseils

Pulvérisation HVLP Conseils

Volume élevé moderne, pistolets à basse pression sont très efficaces à l'atomisation »des volumes plus importants de la peinture, ce qui contribue pulvérisateurs professionnels pour obtenir de meilleurs finitions. De nombreux amateurs de réparation automobile novices utilisent des pistolets HVLP sur leurs propres projets comme un moyen de parvenir à une finition supérieure. L'application de peinture peut être difficile, surtout si vous rencontrez des problèmes lors de la pulvérisation est en cours. Cependant, un certain nombre de conseils éprouvés peut être utilisé pour produire des travaux de peinture que même les professionnels seraient fiers.

D'améliorer la couleur Matchs


Évitez pauvres matchs de couleur bord à bord en mélangeant les panneaux adjacents. Frotter les deux panneaux de carrosserie de chaque côté de la réparation et utiliser un pistolet HVLP à appliquer une couche pleine de liant transparent sur les trois panneaux. Feuilletez le pistolet vers l'extérieur à la fin de chaque mouvement de bras lorsque la peinture est appliquée pour que la couleur se fond dans la peinture existante. Le liant transparent va absorber la peinture pour éviter les halos ou les bords de couleur d'apparaître lorsque les couches transparentes sont appliquées.

L'élimination des plaques sèches


Toujours choisir le chapeau d'air HVLP correct, buse de buse et aiguille avant peinture commence en se référant aux fiches techniques fournies avec la couche ou de la peinture claire. Enroulez la vis de contrôle de fluide dans le sens anti-horaire pour augmenter le flux de matière et de la peinture à partir d'une distance plus proche de 4 à 6 pouces de sorte que la peinture reste humide en tout temps. Peindre toujours dans des conditions bien éclairés et déplacer la tête tout en travaillant à regarder à travers le panneau de sorte que les zones sèches peuvent être facilement identifiés et retraitées.

Chasing Fonctionne


Toujours vérifier les coulures après chaque couche de peinture est appliquée. Si pistes apparaissent dans la partie inférieure d'un panneau vertical, inonder la zone avec du matériel supplémentaire pour qu'il continue à couler. Ajouter de la peinture supplémentaire toutes les quelques secondes jusqu'à ce que l'écoulement de la matière oblige la course à disparaître. Coupez les gouttes au bas du panneau avec un couteau une fois la peinture sèche et lisse à une même finir avec P1500-papier abrasif humide et sec. Ne jamais tenter de chasser les pistes à partir du milieu d'un panneau vertical. Ceux-ci devraient être frotté et poli une fois la peinture a complètement guéri.

Silicon problèmes


Toujours vérifier couches claires et peindre des signes de silicium une fois la dernière couche a été appliquée. Ils apparaissent sous forme de petites poches ouvertes dans la peinture de finition et sont causés par de la graisse ou la contamination de l'huile dans HVLP pistolets ou des compagnies aériennes peinture. Avant que le véhicule est mis à sécher, tremper un coton-tige dans la peinture excédentaire et permet une diminution de fonctionner dans les poches de silicium de manière à former des gouttes sur la surface du panneau. Comme la peinture sèche, la matière continuera à couler et les blobs va diminuer en taille jusqu'à ce qu'ils reposent à plat. Retirez tous les hauts lieux de la peinture avec P1500-papier abrasif humide et sec avant de polir retour à un éclat une fois la peinture sèche.