Nouveau plaquettes de frein et bruit

Nouveau plaquettes de frein et bruit

Nouvelles plaquettes de frein sur une automobile causent souvent un bruit de freinage. Les nouvelles plaquettes prendra un certain temps à porter, ou «lit», et une quantité tolérable de bruit pendant cette période est normale. Autres bruits pourraient causer des problèmes; enquêter davantage.

Literie de frein


Nouvelles plaquettes de frein doivent normalement environ 300 miles de la conduite en ville avant qu'elles soient complètement lits, ou portés dans les rotors. Une quantité tolérable de bruit --- habituellement un cri lumière --- est normal au cours de cette période. Vous pouvez accélérer le processus de literie en effectuant une demi-douzaine ou ralentissements si rapide de la vitesse de la route à environ 20 miles par heure et puis de conduire la voiture sans freinage pendant 10 minutes pour laisser refroidir les freins. Effectuez les décélérations en succession rapide si les freins ne refroidissent pas entre eux.

Cales de réduction du bruit


Cales, de réduction du bruit doux placés sur le dos des plaquettes de frein sont les plus courantes, et les plus efficaces, les moyens d'éliminer la plupart des bruits de frein. travaux d'installation de Pad omettent souvent les cales, ou font usage de cales de faible qualité, avec le résultat que les nouvelles plaquettes crissent. L'installation de nouvelles cales de réduction du bruit de haute qualité souvent résoudre le problème.

Plaquettes de frein Matériel Doublure


bruit de freinage peut résulter de l'installation de nouvelles plaquettes avec un revêtement en un matériau plus dur que les anciens revêtements. Un bruit de grincement à peine audible lors d'un freinage à basse vitesse est normal pour les revêtements durs --- surtout quand les freins sont froids. Disques garnitures seront plus susceptibles de crissement de frein de produits; utiliser des cales afin de réduction du bruit.

Conception de plaquettes de frein


Les plaquettes de frein de haute qualité ont souvent une chanfreiné ou incliné, le long des bords d'attaque et de bord de fuite de la garniture de coussin. Sur des patins de faible qualité, les bords de la doublure sont généralement des angles vifs. Tapis avec coins pointus sont plus enclins à produire un bruit de freinage --- surtout pendant la période de la literie --- et un changement de plaquettes avec des bords chanfreinés souvent résoudre le problème.

Une mauvaise installation de Pad


Étriers mal réinstallé, ou des tampons pas bien positionné dans les étriers, va souvent provoquer des vibrations et du bruit. Si les freins sont bruyants immédiatement après l'entretien, vérifiez les freins pour vous assurer que tout a été correctement assemblé.