La différence entre la vitesse Hélices & Power Hélices à Pas Variable

la taille de l'hélice est référencé comme le diamètre et la hauteur. Le diamètre d'une hélice est le double de la distance entre le moyeu de la pointe d'une lame. Plus le diamètre, plus la puissance nécessaire pour tourner l'hélice. La plupart des petits bateaux de plaisance sont limités à un diamètre spécifique en raison de la conception du moteur, le poids et la conception de la coque.

Pitch and effets de pitch


Emplacement est la principale préoccupation du point de vue de la performance. La hauteur est définie comme la distance d'un accessoire se déplace dans l'eau en pouces par une seule révolution. Une bonne illustration de hauteur peut être fait avec une vis à bois. Une vis à bois avec ses fils éloignés, ou de fils grossiers, fils rapidement dans le bois, mais prend des efforts considérables pour tourner la vis. Inversement, une vis avec les fils rapprocher ou fils fines prend beaucoup plus de tours à installer, mais avec beaucoup moins d'effort.

La hauteur de la propellerâ € ™ a un effet direct sur la performance du bateau. Le pilier d'origine est généralement le plus efficace pour une performance globale si le moteur est venu avec le bateau. Un changement de moteur peut avoir besoin d'une évaluation prop. la puissance du moteur et le régime, le poids du bateau, la conception de la coque et utilisation prévue déterminent pas d'hélice.

Pitch and RPM


Moteurs hors-bord circulent entre 5000 et 5500 rpm à plein régime, alors que vers l'intérieur ou iOS exploités dans la plage de régime 4500 trop 4800. Ceci est la plage où la puissance maximale est effectué. Chevaux-vapeur est un produit de régime. Un moteur de 100 ch produit beaucoup moins à bas régime. La meilleure performance possible est atteint lorsque le moteur atteint sa limite grande ouverte rpm de gaz, mais ne la dépasse pas. Un prop avec trop faible génère un terrain grande accélération, mais permet au moteur de surrégime, qui peut facilement causer des dommages. La vitesse de pointe souffre également. Un terrain qui est trop élevée provoque l'accélération de souffrir et de créer la pression d'admission excessive dans le moteur, qui peut également être dommageable.

Choisir le bon pas de l'hélice


Le diamètre et la hauteur est gravé sur le moyeu d'hélice pour l'identification. Un terrain commun pour la plupart des petits bateaux est dans la plage de hauteur de 28 à 19 pouces. Si votre régime moteur est trop élevé à plein régime, le terrain doit être augmentée. Inversement, si la vitesse de rotation est trop faible, le pas doit être diminuée. Un pouce de changement de hauteur est égale à 200 tours par minute du moteur. Si votre moteur grande ouverte rpm des gaz est 5500 selon le tachymètre ou le manuel du propriétaire, et il est actuellement fonctionne à 5100 tours par minute, le régime doit être augmenté de 400. La réduction de la hauteur par deux tailles apporte le régime jusqu'à sa limite. Cela augmente la vitesse de pointe et de la puissance de traction pour les skieurs. L'inverse est vrai pour un moteur fonctionnant élevé que celui recommandé.

Considérations


Si tirant skieurs est la préoccupation majeure, une hélice à pas inférieure peut être utilisée aussi longtemps que le régime est surveillé et maintenu dans les limites. Cela amène les skieurs beaucoup plus vite. Si la vitesse est la principale préoccupation et le bateau ne est pas très chargé, d'un terrain plus élevé augmente la vitesse, mais ralentit l'accélération et le régime supérieur. Rappelez-vous que plus la hauteur, plus la charge sur le moteur.

Conseils


Les hélices sont construits en trois types de matériaux. Accessoires composites sont le plus léger, offrir une certaine flexibilité, et sont les moins chers. Ils ne sont pas réparables devrait l'hélice frapper ne importe quoi. accessoires en aluminium sont les plus communs. Le sont plus lourdes que composite, offre une certaine flexibilité, et sont un peu plus cher et peut être réparé à moindre coût. Accessoires en acier inoxydable sont les plus chers et les plus difficiles à détruire. Ils sont très difficiles à réparer. Props sont offerts qui se composent d'un moyeu séparé avec lames remplaçables. Ils sont parfaits pour les changements de hauteur selon les besoins ou la réparation.