Ford Mustang Cobra information R

La Ford Mustang Cobra R est un stripped-down, version orientée course-du Cobra haute performance. Le Cobra R a été produite en nombre limité (moins de 700 combinés) en trois ans du modèle: 1993, 1995 et 2000.

Histoire


Le Cobra R a été produit comme "Mustang de course,« destiné à être une version première, orientée piste de la Ford Special Vehicles Team (SVT) Mustang Cobra, elle-même un modèle plus performant que la norme Mustang GT. SVT Cobra conçu le R de disposer d'équipements de confort minimal et les composants de véhicules mis à niveau pour la course.

Perte de poids


Pour couper le poids du véhicule, les parties suivantes ont été dépouillés à partir ou jamais installés dans le Cobra R: air conditionné, système radio, le siège et la ceinture de sécurité supports arrière, isolation acoustique, vitres électriques et verrouillage des portières, feux de brouillard, et divers assiette et scellant morceaux.

Plus de puissance


Le Cobra R 1993 seulement eu un plus grand radiateur et le refroidisseur d'huile pour aider à effectuer son moteur, mais les 1995 et 2000 Cobra Rs deux eu gros moteurs V8 (de 5.8L pour 1995 et 5,4 pour 2000) avec des composants mis à jour tels que les nouvelles têtes, arbres à cames , les apports et les échappements, ainsi que les transmissions configurés pour gérer la puissance supplémentaire. Le Cobra R 2000 était le moteur le plus amélioré de façon significative, produisant 385 chevaux (contre 320 pour la norme Mustang GT).

Prêt Racetrack


SVT a conçu le Cobra R d'être prête pour la course avec des changements supplémentaires minimes. Les suspension et les freins ont été mis à jour avec des composants ressorts et amortisseurs plus rigides, plus épaisses barres anti-roulis, renforcé les points de montage, des freins haute performance avec des conduits de refroidissement et plus. Le Cobra R 2000 a également présenté une suspension arrière indépendante (IRS), une caractéristique inhabituelle pour Mustangs, qui ont traditionnellement une suspension arrière à essieu rigide.

Concours licence requise?


Le Cobra R 1995 ne pouvait être vendu à des acheteurs qui avaient une licence de la concurrence d'un organisme de certification comme le Sports Car Club of America (SCCA). Cela a été fait en partie à encourager les acheteurs à utiliser leurs Rs Cobra en compétition au lieu de les placer dans le stockage comme «voitures de collection," qui se était passé avec le Cobra 1993 R.

Performance


Le Cobra R 2000 a été programmée par Car & Driver comme ayant une course 0-60 de 4,7 secondes et a couru le quart de mile en 13,2 secondes à 110 mph. La vitesse de pointe est d'environ 170 mph. Skidpad adhérence a été mesurée à 1,01 g.