Ford Ranger climatisation Servicing Instructions 1

Avec le temps, de petites fuites peuvent se développer dans le système de conditionnement d'air. Souvent, ces fuites sont si petites qu'il ne est pas nécessaire de remplacer les composants dans le système, mais plutôt la maintenance du système de réfrigérant supplémentaire. Heureusement, la plupart ne-it-yourself mécanique peut réparer le système eux-mêmes, en évitant un voyage dans un des mécaniciens professionnels ou concessionnaire. Le système sur un Ford Ranger peut être réparé dans un heure, en utilisant l'équipement de base disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

Ford Ranger climatisation Servicing Instructions 1


•  Attachez l'extrémité du tuyau flexible de la recharge à l'air conditionné orifice basse pression. Le port est couvert par un capuchon de poussière noire, situé sur le dessus d'une ligne de fluide frigorigène de climatisation à côté de la goulotte de remplissage du liquide lave-glace.

•  Visser la boîte de réfrigérant à l'extrémité de la vanne du tuyau.

•  Tournez la vanne sur le tuyau dans le sens horaire pour percer le dessus de la boîte de réfrigérant, le tour de la valve vers la gauche pour permettre au réfrigérant de se écouler à travers le tuyau.

•  Démarrez le véhicule. Tournez la climatisation à son réglage maximum.

•  Agiter la bouteille de fluide frigorigène doucement. Le réfrigérant se écoule à partir de la bouteille, à travers le tuyau et dans les lignes de conditionnement d'air.

•  Placer un thermomètre dans l'extrémité du conduit de conditionnement d'air à l'intérieur et lire la température de l'air entrant. En général, la température de l'air froid doit être de 30 à 50 degrés plus froid que la température de l'air ambiant.

•  Dévisser la bouteille de fluide frigorigène à partir de l'extrémité de la vanne du tuyau.

•  Joindre un autre bouteille de fluide frigorigène 12 onces à la fin de la vanne du tuyau et répétez le processus de l'entretien si nécessaire. Pas plus de 24 onces doivent être ajoutés à un système de conditionnement d'air en même temps.

•  Dévisser l'extrémité du tuyau du tuyau de recharge à partir de l'orifice de basse pression. Remplacez le cache-poussière sur le port de pression. Éteignez le véhicule.