Comment définir le calendrier sur une Mazda 929

Comment définir le calendrier sur une Mazda 929

La 929 était une berline pleine grandeur offerte par Mazda Motor Corp de 1973 à 1996. Le modèle 1995 a comporté un moteur six cylindres de 3,0 litres avec un calage d'allumage de 12 degrés. Le calage de l'allumage contrôle le moment où se produit une étincelle pour démarrer le moteur à combustion interne. Le calendrier peut être réglé avec une procédure simple et quelques outils. Cependant, soyez prudent lors du réglage du calage de l'allumage de votre moteur, et se assurer qu'il est conforme aux spécifications recommandées.

Comment définir le calendrier sur une Mazda 929


•  Calez les roues du véhicule, démarrer le moteur et engager le frein d'urgence. Coupez tous les accessoires ou équipements dans votre voiture, y compris la radio et les lumières.

•  Entrez à nouveau le véhicule et de mettre la transmission au point mort. Laisser le moteur d'atteindre une vitesse ralenti à chaud d'environ 750 rpm.

•  Ouvrez le capot et mettre le moteur au ralenti réchauffer rapidement en utilisant le module de commande électronique, qui est situé sur le côté droit du moteur et ressemble à un grand puce d'ordinateur.

•  Connectez la lampe stroboscopique à la batterie de la voiture en plaçant la pince rouge sur la borne positive d'abord et la pince noire sur la deuxième borne négative. Connecter les pinces de lampe stroboscopique au fil de la bougie marquée "Number One".

•  Briller la marque de distribution sur la poulie reliée au vilebrequin principal et le comparer à la marque de synchronisation sur l'arbre à cames du moteur.

•  Utiliser une clé pour desserrer le boulon lock-bas distributeur à la base du boîtier de distributeur. Débranchez le tuyau d'aspiration de distributeur et de le brancher sur le module de commande électronique. Vous pourriez avoir à retirer la protection en plastique sur l'un des ports pour connecter le tuyau d'aspiration du distributeur.

•  Utilisez des câbles de démarrage à la terre l'interrupteur du carburateur en plaçant la pince rouge sur l'interrupteur et la pince noire sur le châssis du véhicule.

•  Faire pivoter le boîtier de distribution à la main jusqu'à ce que la marque de synchronisation sur les lignes de poulie avec la marque du moteur pour égaler l'usine recommandé 12 degrés.

•  Retirez les câbles de démarrage, débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur à partir du module de commande électronique et rebranchez-le dans le boîtier du distributeur. Serrer la vis de blocage vers le bas avec une clé.

•  Retirer la lampe stroboscopique de la prise de fil de la batterie et l'étincelle. Éteignez le régime de ralenti réchauffer rapidement sur le module de commande du moteur. Fermez le capot, mettre la transmission dans le parc, éteignez le moteur et retirer les cales de roue.