Chevrolet Citation Spécifications

La Chevrolet Citation était une voiture compacte faite par General Motors de 1980 à 1985. Il a remplacé le classique Chevy Nova et a été à son tour remplacé par le Corse. General Motors anticipait que les clients dans les années 1980 préfèrent les voitures économiques à ceux qui ont des moteurs plus puissants et donc décidé de construire le Citation X sur le corps aussi utilisé par le Oldsmobile Omega et la Pontiac Phoenix, qui étaient de 800 livres de moins que les autres compact les voitures.

Corps


La Chevrolet Citation a été la plupart du temps offert à deux portes coupés "tricorps", berlines trois portes et cinq portes berlines. Le tricorps faisait partie de l'ensemble X-11 coupé sport, tandis que les autres étaient Citations standard. L'empattement était autour de 105 pouces et la longueur totale était de 177 pouces. Largeur 68,3 cm et la hauteur était de 53,1, avec une garde au sol de 7,6 pouces. Le réservoir d'essence de la Chevrolet Citation tenu 14 gallons américains, mais le poids à vide est beaucoup moins que les autres voitures de sa catégorie à seulement £ 2253, qu'il a contribué à aller plus vite avec un moteur moins puissant.

Moteur


Moteur standard de la Chevrolet Citation était un moteur V-6 de 2,8 litres avec une tête en fonte et bloc. Sa puissance maximale est de 133 BHP à 5400 RPM, avec un couple maximal de 145 pieds-livres à 2400 tours par minute et un taux de compression de 8,90: 1. Alésage et la course a été de 3,5 pouces par 3 pouces. La vitesse de pointe pour le Citation 1981 était de 106 miles par heure.

Le X-11


Le X-11 est le paquet de voiture de sport pour le Citation. Il a également été proposé de 1980 à 1985. Le X-11 a été notchback et avait un symbole spécial X-11 sur le corps, située en face d'une entrée d'air non actifs, de même que sur le capot et l'aileron arrière. Autres caractéristiques allure sportive étaient entrelacement côté, une grille noire, miroirs de sport double, pneus à lettrage blanc avec enjoliveur de rallye et des accents noirs sur les feux arrière, poche de plaque d'immatriculation, lunettes de phares et quart arrière. Le X-11 a été livrée avec une transmission manuelle à quatre vitesses avec surmultipliée accouplé à un moteur V-6. Une transmission automatique à trois vitesses a été proposé comme une option. 1980 X-11 Citation à l'Muncie transmission à quatre vitesses peut aller de zéro à 60 en 9,6 secondes, et aller un quart de mile en 17,8 secondes, ou à une vitesse de 81 miles par heure. Le moteur a été développée au fil des ans jusqu'à ce que, d'ici à 1985, le X-11 est venu avec un 2,8 litres V-6 à injection et un capteur de débit massique d'air à film chaud. Le dernier moteur X-11 a 130 chevaux à 4800 tours par minute et 155 livres-pied de couple à 3600 tours par minute. Curieusement, la Citation 1985 a été plus lente que ne l'était le modèle 1980. La version de 1985 pourrait aller de zéro à 60 en 9,54 secondes et faire le quart de mile en 17 secondes, ou 79.6 miles par heure. Cependant, la boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses a été abandonné et que la transmission à trois vitesses automatique peut être utilisée avec le 2.8L V-6.