Spécifications sur un 4X4 2003 Ford F350 Lariat Crew Cab

Le Ford F-Series a débuté en 1948 avec trois modèles - F-1, F-2 et F-3 - la dernière étant le modèle de 1 tonne. En 1953, Ford a révisé le système de nommage, qui a changé le nom de la F-3 pour le plus familier F-350. Un demi-siècle après sa création, le F-350 2003 est venu dans trois configurations de cabine - réguliers, cabine double et cabine - ce dernier étant le plus grand du groupe. Pour couronner la gamme F-350 Crew Cab de niveaux de finition 2003 a été le modèle Lariat avec quatre roues motrices.

Extérieur


Le Ford F-350 Lariat 2003 avec quatre roues motrices était un camion assez volumineux et est venu dans différentes dimensions globales, en fonction de la longueur du lit et l'installation de la roue arrière. Le plus petit du groupe a utilisé un lit court avec roues arrière simples, et il mesuré dans à 245,8 pouces de long, 79,9 cm de large et 77,1 cm de haut, et est monté au sommet d'un empattement de 156 pouces. Le plus grand de la F-350 Lariats avec quatre roues motrices avait un lit long et roues arrière jumelées. Il avait une longueur de 262 cm, une largeur de 95,5 cm, d'une hauteur de 80 pouces et un empattement de 172 pouces. Garde au sol varie également entre les différents formats, avec le plus grand étant le modèle avec roues arrière simples à 8,1 pouces, et le plus bas des forfaits jumelés a 7,8 pouces de dégagement.

A l'extérieur, ce pick-up volumineux est venu assez bien équipé, car il dispose de roues de 16 pouces en alliage d'argent, LT265 / 75R16 pneus, rétroviseurs côté-vue, les fenêtres teintées foncé, les feux de brouillard avant, une lunette arrière coulissante et une calandre chromée .

Intérieur


Être un pick-up cabine double, le F-350 Lariat Crew Cab 2003 présenté beaucoup de place dans sa cabine pour six occupants de rouler confortablement. À l'avant, le F-350 avait 41 pouces de hauteur, 68 pouces de salle de l'épaule, 67 pouces de dégagement aux hanches et 40,7 pouces de dégagement pour les jambes. L'arrière est un peu plus spacieux, avec 41 pouces de hauteur, 68 pouces de salle de l'épaule, 67 pouces de dégagement aux hanches et 41,3 pouces de dégagement pour les jambes.

Être le chien haut de la gamme F-350 2003, le Lariat est venu bien équipé pour une camionnette. Il est venu standard avec air conditionné, six voies sièges avant avec soutien lombaire et de la chaleur, la sellerie cuir, thermomètre extérieur, vitres électriques et verrouillage des portes, les pédales réglables, le télédéverrouillage, et un système audio AM-FM-CD avec quatre haut-parleurs .

Entraînement


Sous son capot, le F-350 Lariat quatre roues motrices 2005 est venu standard avec un moteur de 5,4 litres V-8 qui produit 260 chevaux et 350 livres-pied de couple. Il y avait un moteur à essence supplémentaire est disponible en option: un 6,8 litres V-10 avec 310 chevaux et 425 livres-pied de couple. Deux moteurs diesel Powerstroke option couronné la gamme de groupes motopropulseurs pour le F-350 Lariat: un 7,3 litres V-8 de 250 à 275 chevaux et de 520 à 525 livres-pied de couple, et un 6,0 litres V-8 diesel avec 325 chevaux et 560 livres-pied de couple.

Offrant la puissance aux roues est une transmission manuelle à six vitesses de série, mais les acheteurs pourront opter soit pour un à quatre vitesses ou une transmission automatique à cinq vitesses. Autres options incluses un différentiel à glissement limité et un chauffe-bloc moteur.

Utilitaire


L'objectif principal de la F-350 Lariat, malgré son intérieur relativement chic, était de transporter des charges lourdes autour. Ses capacités varient, selon les configurations de la chaîne cinématique et du corps, mais la charge utile - montant total des marchandises et des passagers le camion pouvait transporter - allaient de £ 3359 pour le long-lit, installation unique roue arrière, à £ 4354 pour la court-lit, la configuration doublement. La capacité de remorquage du F-350 Lariat avec quatre roues motrices variait de £ 12,500 pour son installation sur un seul arrière-roue à £ 12 900 pour la configuration doublement.