Comment ajouter une Attelage de remorquage

Comment ajouter une Attelage de remorquage

Ajout d'un crochet d'attelage sur un véhicule lui permettra de tirer des remorques, et ce processus a été normalisé pour accueillir tout type de voiture ou un camion. Il existe deux principaux types d'attelages, les styles de cadre monté et pare-chocs-pull. Chacun a ses avantages, et en ajoutant un à un véhicule aura la cour mécanicien moyenne environ une heure.

Comment ajouter une Attelage de remorquage


Ajout d'un attelage de remorque à un véhicule


•  Déterminer quel type de dispositif d'attelage qui fonctionnera le mieux. Un pare-chocs-pull boule attelage pourrait fonctionner pour les camions ou VUS qui ont déjà un pare-chocs avec un trou percé d'installation. Un attelage plus petit monté sur le cadre (trou carré) serait le mieux pour une voiture sous-compacte moderne avec pare-chocs en plastique lisse.

•  Repérer le câblage de la remorque préexistante, ou fil d'une prise de connexion approprié pour les feux arrière du véhicule. La plupart des camions et VUS auront câblage de la remorque sur la face inférieure du pare-chocs arrière, exécutant à une prise ou en vrac et collées ensemble. Sur ces fils sera un jeu de couleurs enregistrée, montrant la fonction de chaque fil. OEM couleurs des fils de la remorque peuvent varier, mais le fil de terre est généralement blanc. Il devrait y avoir quatre fonctions pour l'éclairage de la remorque: "Stop,« Tournez à droite »,« virage à gauche »et« Dimmer Feux de stationnement. "

•  Installez le dispositif d'attelage. Si vous utilisez un attelage à boule pare-chocs de traction, faites glisser le principal axe de la boule dans le trou sur le pare-chocs et le fixer avec la rondelle de blocage et des écrous fournis. Si l'installation d'un attelage cadre de montage, localiser les trous pré-percés dans le cadre, sous le véhicule et sur le rail de cadre à l'intérieur. La plupart du temps, ces trous forés (surtout pour les zones effet d'écrasement) seront correspondre avec le modèle de l'attelage du véhicule, mais à l'occasion rare ces trous doivent être percés. Positionner l'attelage afin qu'il puisse prendre une remorque sans interférer avec le pare-chocs ou tuyau d'échappement du véhicule, puis marquer les emplacements des trous sur le cadre. Percer ces points à la taille exacte des boulons à utiliser, puis monter l'attelage de ces trous. La connexion métal-métal doit être directe et solide, sans trous ni pièces mal alignées.

•  Testez l'attelage sur une route à faible vitesse avec une remorque vide pour assurer qu'il a été installé avec succès. La remorque doit avoir plein d'agilité, et être capable de balancer de chaque côté sans obstruction.

Conseils et avertissements


  • Ne pas percer un trou dans un pare-chocs pour un attelage à rotule si le pare-chocs n'a pas été conçu pour cela. Certains pare-chocs plus faibles ne seront pas en mesure de tirer une remorque.
  • Utiliser un équipement de protection approprié lors du perçage de métal.